不能脱离群众。”
在总理的带领下，其他官员也依次在上面写上了自己名字，这份保密协议反倒具备了另一种历史意义。
“各位首长，我看这张保密协议今后说不定也会和小岗村的十八户契约一样，成为我们国家历史进程的见证。因此，这份宝贵的协议今后将馆藏在我们华夏厂的车辆博物馆内。”
土地承包到户的小岗村契约是中国改革开放的变迁见证，保密协议当然无法与之相提并论，但能让总理署名签署普通民事协议也算是一大突破。韩皓打算今后就把这份保密协议收藏起来，放在华夏车辆博物馆内成为标志性收藏品。
得知华夏厂如此处理这份保密协议，反倒让一直陪同的官员放下心来，首长签名的协议可不能随便乱用，流传到社会中影响不好。将来放到博物馆，倒是一件美事。
要签署保密协议才能参观的项目，自然一开始就勾起了各位首长们的兴趣。
来到汽车研发大楼内，看到了q1微型轿车，这是华夏厂准备在1998年下半年推出的产品。该车是一款两厢小型微轿，灵感来源于大宇公司即将推出的matiz车型。为了寻找q1合适外形，韦常辉带领设计团队一直对国外热门车型进行分析，力求从中寻找到灵感。在1997年7月份首都国际车展时，一款来自韩国大宇的matiz概念车得到了众多参展观众的喜爱。黄色车身，圆润的两厢造型，尤其是圆形大灯配合车头，仿佛动画中的拟人化汽车卡通形象般可爱。
这样造型独特让人看过后念念不忘的造型自然为韦常辉看中，拍了照片回来让韩皓等人欣赏，大家都一致同意把q1外形定型如此。尤其大宇汽车没有进入中国市场，所以对matiz概念车的参考复制不会引起太多麻烦。
完全的复制是不可能，针对matiz概念车的造型，华夏厂还做了进一步更符合国人欣赏水平的优化。大灯、雾灯位置做了调整，发动机盖、进气口也加入了中国元素，车尾灯也换成了中国传统灯笼造型。形似而神不似，远远看过去可能给人感觉两辆车一样，但一旦靠近就能明显区分两辆车的不同。
q1造型打了擦边球，和华夏之光一样，借鉴了国际先进汽车企业的车型，但这也是落后国家汽车行业起步追赶的捷径之一。大胆放开手脚干，华夏汽车没有太多时间来犹豫。
“这辆小车不错，跟现在方方正正的车型有很大区别，依我看就比夏利、奥拓之类的微轿好看多了。”
一位陪同的官员随口说道，华夏汽车还是有一定实力的嘛。
“这款车我们将定位为‘年轻人最爱的小车’，主打目标人群是准备购买人生第一辆轿车的年轻人。他们对新事物接受快，拥有一定经济实力，愿意尝试不一样的全新挑战。该车将搭载由我们工厂自主生产的1.2l发动机和配备格特拉克4档变速箱，预计售价在5—6万之间。”
韩皓打开车门