牌产品，这样的价格市场上完全没有竞争对手！”
这位一路看好华夏宏光的经销商，拍着大腿忍不住站起来卖力鼓掌道。
5.48——7.28万，华夏宏光提供了第二代1.2l盘古发动机，轿车化内饰设计，还有五座、七座版本可供选择。
售价比之前预测的6—8万要低出一大头，华夏宏光掀起了自主小型mpv的旋风。
作为国内微型车的王者，华夏汽车一直是国内其他厂家如长安、昌河、哈飞和新成立上汽通用五菱的追赶目标。
尽管华夏汽车推出国内首款大微面华夏之光，但长安汽车老总尹秋暝并不十分担心，因为他们在欧洲自主研发的cm8就是一款大微面，这款车竞争力十分强。
长安内部经过评估，认为cm8上市后至少可以和华夏之光分庭抗礼，尤其cm8更现代的造型会力压一头。
可没想到的是，华夏汽车短短时间内宣布了m1项目，并且迅速推出了量产款的华夏宏光。
“这不可能！他们的汽车只是一个外壳，怎么如此快就能量产上市！”
尹秋暝得知华夏宏光即将上市的消息一脸不敢置信，要知道cm8拖了好久才解决量产的难题，现在华夏宏光竟然后发制人。
在华夏宏光上市仪式在网上直播时，尹秋暝也在焦急等待对手最终售价的出来。
看到5.48万起，他就知道长安汽车再次远远落后于华夏汽车身后。
cm8这款新微面就耗去了长安汽车几乎所有的自主资源，本以为用其能阻挡华夏之光，没想到现在又多了一个更强劲的对手——华夏宏光！
“为什么我们没有这样的研发力量，为什么我们做不到他们的成本控制，为什么我们总是落后他们一步？”
连续三个为什么暴露出尹秋暝对己方的失望，以及对中华集团实力深深的忌惮。
犹如一场马拉松，你在后面好不容易追赶上跑在第一的人，结果刚擦了下汗就眼睁睁看着对方加快脚步，再次和自己拉开足够长的距离。
对一个人来说，最残忍的事情就是给了他希望，然后又毫不留情把这个希望夺走扼杀！
不单是长安汽车，连上汽通用五菱也在关注着华夏宏光的最先情报。
五菱在通用汽车支持下，先是把spark拿来国产，然后又秘密开发对标华夏之光的新产品——五菱之光！
现在五菱之光还未上市，华夏汽车又弄出更有竞争力的华夏宏光，这让通用汽车也很惊讶。
他们以为自己依靠全球研发资源，尤其还有落地中国的泛亚研究中心支持，在车型投放上超越华夏汽车不成问题，没想到再次被对方领先了一个身位。
“不管用什么方法，我都要第一时间拿到他们华夏宏光的量产车型！没错，我们最大的竞争