前者体现了西方生活观念中人的生存质量，而后者的文明色彩，则显出租界生活情状的另一种层次。
租界来到上海以后，外国人辟筑道路、建造地下管道、设立路灯、栽种行道树等市政设施。
还有更加方便的煤气、自来水、电灯、电话、电报，西方国家马路上的电车、汽车也行驶在了上海街头。
程时正乘在行驶中的电车上，透过车窗，眼前不时掠过电影院、戏馆、游乐场、弹子房等！
这些内容不光吸引着，身为现代人程时好奇的目光，也吸引着那些失意的各行业的人！
逃亡的地主和富家子弟，也都开始赶往这里，络绎不绝，都陆续出现在这块民国乐土上！
还有众多的外国人，他们都心怀各自的目的，不同思想，以及各式各样的冒险家。
当然，公共租界里的华人是最多的，在1920年，公共租界的华人就有69万人！
而且，湖州人就占了42万人，所以在上海公共租界里的华人，都是以湖州商会为主！
其次就是英国人，他们早在1863年就是最在上海扎根了，各国外商中，英国商人占有主导地位。
1920年，住在上海公共租界的英国侨民就达到1200人。
在工部局董事会成员中，英籍董事也一直占有多数席位，居于主导地位。
其次就是美国人，在上海，美国侨民的经济实力仅次于英国，1920年，住在上海公共租界的美国侨民就超过500人。
在工部局董事会中，美国的势力仅次于英国，1920年，费信惇担任公共租界工部局的总董，是英国人最强硬的时候！
德国人在上海的经济实力仅次于英美两国，德国尤其在制药、印染行业占有优势！
所以在工部局董事会中为德国人保留1个席位，至1920年，公共租界内有德侨约1355人。
日本人，1871年中日建交以后，日本人陆续进入上海，早期来沪的日本人多数聚集在虹口吴淞路！
以及武昌路一带经营照相馆等小本生意，1915年，公共租界内的日侨已达到7169人，人数在各国侨民中是最多的。
还有少量世居巴格达的犹太富商在印度立足后，又前来上海发展，他们一般都取得了英国国籍。
其中包括沙逊家族和嘉道理家族，当然也有像哈同那样来上海后，才致富的暴发户。
这部分犹太人经营大宗贸易，在房地产业也举足轻重，大都是上海的豪门望族。
俄国红色以后，开始有大批俄国犹太人取道哈尔滨移居上海，他们约有1000多人，他们则是控制了上海的毛皮买卖！
也有一些专业人士在医务、建筑、法律、音乐等行业工作，主要居住在虹口提篮桥华德路摩西会堂