行下去，我也跟班里很多当过船员的学员成了朋友，虚心向他们请教了解船上的事情，他们也愿意向我这个小老弟聊聊他们在海上的经历。
尽管他们基本上原来都是在渔轮上工作，跟我以后将要外派到的大型货轮差别还是挺大的。
但工作原理都是一样的，都有需要操舵的驾驶台，有给轮船动力的机舱。
老师讲课我也是认真听讲，记了好多笔记，不明白的地方下课后就会赶到讲台，继续向老师请教。
一个多月很快过去了，在春节前迎来了各个科目的考试。
有穿上防火服，拿着灭火器钻进已经点燃了火，钢板焊成的小房子里灭火的考试。
有些初次接触的学员就不敢进去，我就率先穿上防火服先钻了进去，打开灭火器，对准火焰底部猛喷，很快就把火熄灭了。老师对我的表现也很满意，一次性考试通过了。
救生艇操作需要团队合作，有喊口令的艇长，只会大家升帆，过帆，划桨。
我分到的小组有好多老船员，都比我大许多，甚至有好多长一辈的。老师居然安排我当艇长，指挥大家。
开始我在推辞，让老师还是选择那些有经验的老船员当艇长指挥大家。但老师还是选择我，说相信我会干好的。
而同组的那些老船员也都纷纷表示支持我，让我大胆的指挥，他们都会全力配合，听从我的指挥。
这让我有了极大的自信和勇气，尽管是第一次指挥，但因为老师上课时我都认真听讲了，老师做示范时，我也都很认真地观察记录了。
所以，到了我们组考试的时候，在全体学员的努力和支持配合下，一次性通过。大家都获取了操纵救生艇的资格证，纷纷向我表示祝贺和感谢，说这小子挺有能力，不简单。
还有一项考核，是将救生筏推到海里，然后自己跳进大海，在海面上将救生筏扶正，然后爬上救生筏。
考核的过程基本顺利，但有个别胆小的不敢往下跳，身材魁梧的老师也挺幽默，就说，没事，你大胆走过来，伸头往海里看看，然后跟我背诵一遍如何扶正救生筏，爬上去就行了，不用你跳了。
那名学员信以为真，战战兢兢地走到码头边上，刚伸头要往下看，被老师一脚踹下去了。
但下去以后，自己在着急忙乱中也把救生筏扶正了，并顺利爬了上去。
老师笑着说，“看见没不是不能跳，这就是敬酒不吃吃罚酒，下去做得也挺好，真要出事了，你们就这点胆量能行吗不敢跳能行吗”
大家轰然而笑，齐声答，“不行不行”
轮到我的时候，我站在码头岸边，往下看看，确实很高，但还是勇敢地跳了下去。
然后憋住气浮出水面，找到救生筏的绳子，拽住绳子，用脚蹬住救生筏，将其扶正，然后把救生筏的入口，一使劲就