生，把二车的三明治从厨房大厨那里端了过来。
我把咖啡给二车送过去后，又把英国人早餐喜欢吃的玉米片和纸盒装的鲜奶，还有芝士、黄油都拿过去了。
餐位上已经摆好了餐碗餐盘，刀叉勺子。接下来二车就根据自己的喜好自己动手丰衣足食了。
二车喝着咖啡的功夫，大车和船长说着话，一起推门走了进来。
我和天津的服务生一起跟他们问了早，“”船长和大车也很礼貌地跟我们回致早安。
然后，二车也加入了船长和大车的聊天，三个人看来早上心情都不错，边说边微笑。
但一开始吃早餐，大家就都安静下来，不再怎么说话了。
大车属于话比较少的，基本上只跟船长和二车说话，跟别人没话。就连胖胖的大副跟高高壮壮的大车都搭不上话。
上世纪八十年代末，九十年代初，船上的中高级船员都是外籍或香港地区的，初级船员是中国大陆的。
我上的德胜轮，船上的高级船员是英国的，高级船员包括船长、大副、二副，轮机长船上叫大车、老轨、大管轮船上称二车。
电报员、三副、二管轮、电机长、管事等是中级船员是香港特区、印度、孟加拉等国的。
高级船员跟初级船员的生活区域是分开的。船长和轮机长是顶级船员，房间都是大套间，有大办公室兼起居室、卧室、浴室、卫生间。
那时船上一共29个船员，而且分三班倒，平时能常见到的不过十个人，而且是分布在诺大的船舱和船底的机舱里。
尽管如此，英国人还是一如既往地讲究，工作时是白色连体的工作服，吃饭时换上了戴肩牌的白色海员正装，擦得锃亮的皮鞋。
餐桌上会摆放的银色金属套管套好的白色餐巾，熨斗熨得板板正正。装着胡椒粉、盐的小玻璃瓶擦得一尘不染。各种口味的auce也摆放齐全。
白色餐盘摆放每个餐位正中，餐盘左边两叉，右边两刀两勺。这些刀叉勺分别是服务汤，冷盘，主菜，甜点的。
四个英国人互相微笑点头坐下后，轻轻拆开餐巾，塞进脖领。然后开始喝汤，绝不出一点声音。间或摇摇头，撒
点胡椒粉，盐，然后尝试再喝一口，微微点头给予自己肯定。
撤一个盘子，一句“thank you”所有的菜品都是刀叉勺解决。甚至吃煮鸡蛋也是下边有一个底座，然后敲开鸡蛋壳，用小勺子吃。
看英国人用刀叉吃面条是一种看杂技的感觉，绕来缠去，游刃有余，绝不失手。我想，在吃面条上，意大利人可能会比英国人更有艺术感
切主菜各种肉排时，绝不允许刀叉跟盘子产生一点摩擦，出现一点噪音。
吃完甜品，把所有刀叉竖放进餐盘，摆放整齐。仔细擦过嘴，摘下餐巾，细心检