039;s have ？”我尝试着征询二车的意思。
“sure.”没想到二车很痛快地答应了，估计本来自己喝闷酒就喝够了。
我也很开心，二车的加入给我和二厨也会带来好多快乐。我愉快地伸出拳头去，跟二车对了对拳头，以示敲定。
这时，有高级船员陆续进来餐厅了，我悄悄地示意二车，不再说了，二车心领神会地点点头，转了转眼球，耸了耸肩。
我开始招呼其他船员了，先是端了汤上来，然后把今天的主菜，牛肉饼和烤面包端给每一个人。
高级船员餐厅里除了船长跟大车偶尔交流几句外，大家都不说话，安静地用餐中。
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午餐后，我兴奋地把我邀请了二车参加我们生日聚会的事告诉了二厨，二厨一听也挺高兴。
“二车有口福了，我正琢磨做两个什么拿手菜给你庆贺庆贺呢。”
二厨笑着说完，又不无遗憾地说，“可惜我不会说英语，不好跟二车沟通，到时你得多帮我翻译翻译。”
“行，没问题，我好些单词也不会，连说带比划吧，哈哈”
我跟二厨一起开心地笑了起来。
中午结结实实地睡了一觉，下午茶之前才起来，睡足了觉是不一样，感觉精神了许多。
送完下午茶，跟二厨去到后甲板，看着一望无际的大洋，和远处的冰山，找到了那种海阔天空的感觉。
碧蓝的天，阳光下，有时会看到海豚跟着我们轮船一起游弋，追逐着我们这艘大船。
上船当了远洋海员之后我才知道，大洋深处其实是深蓝色的，甚至黑蓝色的，我们的船驶过后，在船尾泛起的浪花是纯蓝色的。
海洋浩瀚无边，脾气也是变幻无穷。安静的时候，像是耄耋老人，风停浪静，心如止水。
有时像是刚刚怀春的纯情少女，微起波澜，一波接一波的涌。
这次自美国开航以后，一路上还算风平浪静。船摇晃得不是很厉害。
但就算这样，铜匠也已经吐得起不来床了，铜匠，也算是初级船员里技工的头儿吧。
晕船晕得也太离谱了，大洋上刚有了点浪涌，船刚开始晃了晃，大家还没感觉到怎么样呢。铜匠已经躺在床上吐个不停了，一个劲地喊着要跳海，太受罪了。
我跑了两年船，在海上遇到过很多次风浪，甚至在日本海遇到过台风，船上蹿下跳地晃了好几天，我也没晕船，也没吐过。
管事听大副说，我们的船对着浪头全速前进那两天两夜也没开出去多远。大副是个经验丰富的老海员，海上经历丰富。
二车也告诉过我，货轮在海上遇到大风浪只能船头顶着浪头过来的方向开，就像顶牛一样。
如果不顶着浪开，不管多大的船