握汽车及零部件的关键技术。
整个汽车行业被国外的厂商，连拖带推，完全是被牵着鼻子走。
国内的汽车行业，如果没有被干预的情况下，就会重复了华夏男足走过的道路。
姜大邺自汽车行业起家，又意外得到了老毛子送过来的设计图纸。
这就有点像是冥冥之中安排好了似的。
反正不缺钱，他也没多少犹豫，直接在德日采购组装生产线，并且全球招标零配件供应商。
既然有资本，有实力，他就不想从头做起，直接换上八缸发动机，加足马力，奋起直追，甚至是弯道超车。
那些网络写的那些到处挖人，废寝忘食的研究，最后埋头造车，在他这里是看不到的。
他完全就是直接砸钱买设备，高薪聘请工程师和技术员工。
简单粗暴些，但效果确实非常好。
短短几个月时间，他仅凭一己之力，就订单而言，便超越了全国所有的汽车厂商之和，一骑绝尘。
原因是多方面的，但最主要的还是营销策略。
他除了有系统重新设计过的燃气发动机和变速箱外，还有更加吸引人的汽车外观设计。
如果仅凭不落后于欧美的汽车性能，便能迅速抢夺市场，这也太天方夜谭。
虽然外观设计是一个很重要的加分项，但是品牌的弱势就已经相互抵消了。
最主要他是选择了一个令人震撼的营销模式，才使得它销量暴涨。
当下的日本银行，在全世界都算得上是鼎鼎有名，前十名，他们就占了十之七八。
因为它们的资金实在太多了，多的有些过剩，需要在全世界大量放贷出去。
但是除了房地产，民用小汽车外，很难再找到一个新的增长点。
姜大邺分析了整个90年代的全球矿业市场后，帮助日本银行找到一个新的放贷方式。
他发现自从伊拉克战争结束以后，除了东南亚以外，所有的市场都很低迷。
大部分的矿场主，为了节约资金，很少更新设备，尤其是那些运输车辆。
很多车辆至今都还是80年代生产的车型，不但设计比较落后，就连运输效率也低的可怕。
更新换代的压力非常大，这也侧面说明了这一块的市场非常丰厚。
按照国际标准的一个中小型矿，几十，上百辆车还是要吧！
一个大型或者巨型矿，几百辆车应该不多吧。
他给那些矿业老板一个巨大的福利。
1.首付三成，五年免息车贷。
2.免费赠送三年车保。
大部分矿场主面对如此巨大的诱惑，当然是毫不犹豫的下订单。
姜大