然灾害，很多地方都需要加强护坡，甚至建筑穹顶等，安全上的投入就大大增加了，这个超百分之三十可不多啊，我想，这个路修通了，十来年这个投入就该回来了。”范文彬说道。
“有那么快么？”赵鑫问道，“咱们前期的运量应该上不那么快吧。”
“货物的来源肯定会有很多，但是前期可能会有一个磨合过程，但是这个运费可不低啊，到时东面的粮食、金属矿物、畜牧产品等，和西面的移民、工业产品等可就能穿梭不停的来源运输了，就怕运力上不去。”范文彬解释道。
“那怎么也比黔江那边的骡马翻山道运的多吧，哈哈！”朱显强说道。
“那能一样么？咱这一车，可以抵那些马运一个月的，何况还有人吃马喂呢，咱们还快啊，要是放开速度，这一段路一天就跑完了，马要走半个月。”范文彬称赞道。
火车已经往峡谷深处行进了很久了，不时的跨越山谷旁边流出的支流，这种跨越是通过桥梁来实现的，但是桥上往往就是铁轨枕木直接架在钢筋混凝土制成的横梁上，从桥面能够直接看见河面，胆子小的人根本不敢看。
赵鑫硬着头皮看了一眼，被旁边的范文彬察觉了，“这里还好，桥面离河面还不是很高，等到山跟前的时候，那个时候铁路有时离水面快一百米啊，那就更吓人了。”
“我们坐车的人都感觉这么恐怖，当时修路的时候，那工人们是怎么施工的，真的很难啊。”赵鑫感慨的说道。
“没有什么好办法，全靠熟练，然后就习惯了，高空作业也出过好几次的安全事故，好在，这种高空的跨越桥屈指可数，要是多了，那花钱可就不止这些了。”范文彬感慨道。
“是的，工程勘探人员在最开始都是尽量避免跨越山谷的，就是因为桥梁太费钱了，这已经是最省钱的一条线路。”朱显强补充道。
这时，赵鑫还注意到铁路边还有一根根的电线杆子，这个不会是有限电报吧？
而范文彬给了肯定的答复，“没错，这个就是有线电报，同时路上每隔十几公里就会有一个小站，因为现在铁路是单线，肯定有会车等车现象，各个车站之间会通过有线电报联系，然后听从总调度室的调派。”
赵鑫深以为然，“咱们的一些高科技都用上了，也是，既然能够提高生产力，那就不用白不用，哈。”
“咱们无线电报都有了，有线电报还是个屁的高科技啊，那可比无线电报简单多了。”朱显强在一旁鄙夷一番。
接下来，火车到了一个车站，车停下来补给检查一番，赵鑫顺便下车来透透气。
这个车站就建在一个平缓的山坡上，因为地方有限，这里只有三条铁轨，一个简易的站台坐落在车站靠河谷的一侧。
赵鑫站在站台上欣赏河谷的风景，不时的跟身旁的赵鑫有一搭没一搭的说着话。
“显强啊