旗下，并在米格厂家米里航天局退休老教官指导下，培养懂俄文俄语的米—26专属飞行员。
嗯，米—26操作系统暂无英文，所以，这年头几乎没人买这个型号。
价格暴涨，也是在双人版t2，缩减操作系统，更改英文以后。
这也是五百万富兰克林能买下来的主要原因。
毕竟培养飞行员已经很不容易，谁还奢求他既懂英文，又懂俄文？
不过，这年头学俄文的不少，尤其是东北那边的学校……
葛小天当即决定，给自家中专多设几门课程。
比如飞行员、直升机维修员，以及地勤人员等等。
米—26交易顺利，但冰熊远东海军航空部却没能申请下小型运输机的销售资格。
原因么，技术太先进！
葛小天以为对方准备狮子大开口，让老洪报出三百万富兰克林的天价，可惜那位海军先生只是摇头叹息。
这就难受了。
从冰熊都买不到，从北美、欧区更不可能买到。
这年头西方国家对华夏的技术封锁可谓是煞费苦心，别说军用，民用的汽车都藏着掖着。
不过，为了交好‘爽快’的朋友，海军先生决定卖给天成一艘停在库页岛的大家伙。
长达273米的五万吨级新罗西斯号航空母舰！
只要一千万富兰克林！
葛小天当时正在喝水，听到这个消息直接喷了。
听着挺牛，可这艘六七十年代下水的钢铁巨兽，现在恐怕已经锈成铁疙瘩。
再说，我一个小老百姓，买航母干嘛，开出去运水泥沙子么？
哪怕烧重油，估计性价比都比不上老洪带回来的那艘两万吨油轮。
谈不拢合作，老洪准备乘坐米—26，与科研人员一起回国。
至于剩下的一千万富兰克林和油轮，老杨帮忙处理。
随后，报废坦克订单也谈拢了。
t34，回炉价，两万富兰克林。
t44，报废价，同上。
t54，两成新，三万。
t80，六成新，二十万。
t90，出口型，全新，一百二十万。
保留烟雾弹、制退器、通讯设备、发动机等主要和次要部件，武器设备全拆，装甲另谈。
牵引车，改造型，三万富兰克林。
btr70轮式装甲运输车，两万。
btr80轮式装甲运输车，十万。
葛小天仔细算了算。
老洪手里剩下的一千万富兰克林，能买四十辆t80，二十辆btr80。
此外，老杨