如果能够及时用千斤顶等工具把任意一辆车顶起来，也许要不了半个小时就能恢复通行。
可惜一向喜欢撒野的摩托车自以为无所不能，有路能走，没有路也能走，于是一辆摩托车和堵车后的岔口调头的车发生了擦挂，轿车司机和摩托车司机打了起来。这算第三次车祸。
一辆经过下坡弯道都不减速的轿车又在不远处撞伤了两个路边看热闹却没有大人照看的小孩。这算第四次车祸。
其实，如果不是小货车和与它会车的轿车顶牛，太过于相信自己的技术，只要其中一方倒退二三十米或者三四十米都有机会到达岔道口或者专门的会车点，那根本就不会造成第一次车祸。没有第一次车祸，也许就没有后面的三次车祸。
如果越野车不是太过于相信自己的越野能力而任性撒野，也不会有第二次车祸，只要等来专业人士的千斤顶，把中型货车顶起来开回硬实的路面，那一切都解决了。
如果不是摩托车抢着插队往前挤，也不会在距离仅仅二三十米远的岔口和调头轿车擦挂。
如果不是一边打电话一边听音乐，根本不在乎路旁行人的提醒，那后来的轿车也不会在发生擦挂车祸的另一面下坡弯道都不减速造成撞伤两个小孩的情况。
如果两个小孩不是因为家长在忙着打麻将也不会让小孩在狭窄的村道中间跑来跑去。
如果不是附近的村道限宽的石墩子被人为破坏，中型货车也进不了村道。
一个中心车祸位置会车的两个方向一辆中型货车、一辆越野车都掉沟里去了。
中心车祸位置附近二三十米远的岔口是轿车和摩托车的擦挂；中心车祸位置另一面三十多米的地方则是两个小孩被撞的车祸。
小孩被摩托车送去医院，运气还比较好的情况是受伤不太重，毕竟开车的司机敢于在村道上下坡弯道都不减速，那是年轻司机反应快和路况熟悉的原因。
撞伤了小孩的轿车因为紧急刹车和不专业的打方向，结果又撞上了附近的一棵树。道路彻底的堵上了。以中心车祸为圆心，周围两边长达五十米的轿车、摩托车、三轮车都动弹不得。
根据向周围村民的了解，应急二小组的车队曾经尝试过选择绕开堵车的路段从其他没有路面的土路前进，只是车队又本身又存在难题，车队里有些车辆的宽度在两米三以上，重量超过五吨，农村还未打上路面的泥土道路既不够宽又不够结实，车队根本无法通过。
41岁的虚仲离当机立断，带领着五十名队员弃车出发，步行赶往小鼓隧道。车队司机都留在车上，随时待命，随时保持联系，如果通车后可以及时赶来支援。
其实，穆近河能够看到的场面有限，司机吴强能够知道的情况也有限。虫子成型之后，主要是四个不同类型。一类是棕色虫子，它们能够啃食铁质器物，体型较大一些，基本在2厘米到3厘米长；一类是深红色的虫