第74章国道静悄悄

作者:五品刺卫 加入书签推荐本书

许那个时候,你觉得我这人还行,是个可以选择的对象,但我可以肯定你绝对还没有确定答案。现在的情况发生变化了,我已经有了我的标准答案。这么说吧,你也许有三分之一的概率会选中我,我也许有二分之一的概率会选中你。但我有百分之百的概率会选中孔孔,她有百分之五十的概率会选中我,因此,不用我说了,你也该知道最终答案了。”

池静莉被郭勇义的实话点醒,因此也没有过多的纠缠不清,人们总不能因为一个可能性、一个大概或许也许就要求承担责任吧。

杨篆见宣银彤和皮良楚拉开了距离,心中很高兴,不过她也不想主动去靠近皮良楚,她不喜欢孩子,尤其不喜欢别人的孩子。

“如果她能够在后面表现出勇敢、真诚、浪漫和骑士精神,也许我开始可以考虑他的,最好是她能够在我和他女儿之间选择我,那我真的会认真考虑一下这个老男人。”杨篆心中暗想。

皮良楚根本不知道杨篆的心思,也根本没把这个女人放在心上。

凌晨三点十分,皮良楚等人终于走出村道,走上了g1国道。

策达是整个大区里最核心的城市之一,整个省或者区域都以它为交通枢纽来展开建设。策达的路网密度在全国都是顶级的。多条国道、省道、高速公路、高速铁路、普通铁路密密麻麻的分布在策达周边。

g1国道和a省道大致方向一致,不过a省道绕弯去了清扬区,连接了正营市和策达市,g1国道则直接窜联起了策达静加区和建匀市,在建匀和静加区接壤的地方穿过了很长的隧道。

清扬区是策达近十多年的新城区,由清扬县升级为区。静加区则是策达市几十年的老城区,近些年的发展已经被清扬区超越,不过城区人口众多,楼房和人口密度都比清扬区大很多。

g1国道其实是一条老国道,曾经是非常重要的交通命脉,不过因为建设得早,反而在宽度和弯道坡度方面没有后来的一些新国道、省道基础好。

近些年,g1国道受到新建的省道、高速公路、高速铁路的冲击,车流量、人流量、货流量都大幅下降,甚至还不如a省道的流量大。

凌晨2点到5点,按照要求,很多客运车辆都会被强制休息,货运车辆虽然不在强制范围内,可是也有不少司机在这个最容易犯困最疲乏的时候选择驻车休息。

g1国道上没有车辆,同省道一样。

一方面是本来这个时段的车辆就很少,除了跑长途货运或者客运的大客车大货车之外本就见不着什么私家车、三轮车、摩托车。另一个方面是静加区和建匀市在凌晨已经设置了卡口,禁止了非特殊车辆通行。

这里的特殊车辆指的是那些警车、救护车、军车、救援车、消防车、特种车辆等应急车辆。

国道一旁本来有不少的餐馆、小杂货店和小型厂,此时都是黑黢黢静悄悄的。

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