“好，这是第一艘，只是试验性质，能造出来最好，造出来出现些问题，朕也不怪罪你们，全当买经验了，只要你们能造好第一艘，那么，朕就会重重地奖赏你们，至少也授你们一个锦衣卫千户，这样的船，一艘造价多少？”
“若是用柚木的话，臣估算在三千二百两左右，因为是双层底。但不含炮。”呼延雷答。
杨万里也道：“如果工料齐全，船坞就绪，工匠够多，从开工到完全造好下水组装完毕，一共要四个月的时间，大概需要三千两银子。”
“哦，平均在三千一百两，不贵，第一艘最好不用柚木，用柚木有些可惜，万一第一艘不成功呢？”
呼延雷说，“陛下考虑周全，是臣失误，这样就更便宜了二千八百两足够。”
“如果是这样的话，我要一下子再造九艘，另外还要再造一些这个船的缩小版，这个船大概是多少料？”
呼延雷答，“大概在3000料左右，排水量1500吨上下。”
目前世界上最大的英国战船海上君主号总造价是四万英磅（包括火炮），其中一半是付给造船匠的工钱，大明所造的封舟不过两千五百两。
朝廷废除下西洋后，就将郑和宝船改名为封舟，用于派往琉球册封琉球王，显示国威。
大明近一百年共出使五次琉球，每次都会重新造一座封舟，基本在长十五丈，宽三丈左右。
其中出使琉球最近一次的是在崇祯六年，使者杜三策，所乘封舟长二十丈，宽六丈（长66米，宽20米），比总长51米，宽14．7米的英国海上君王号还要大，造价两千五百两白银，只是大明所造的封舟用于出使，并非大规模列装火炮的战舰。
朱慈烺听闻造价不高，心中隐隐有些小激动，他要砸钱可劲的造、象批发买大白菜地一样----先来个几百上千艘！
“朕知道了。”
呼延雷说，“陛下，红夷人造船使用的都是橡木或者柚木，这些木材多产自缅甸和暹罗国那边。只是柚木难搞。需要攒，很难一下子大规模买到。”
“不要紧，如果用其他木头呢？江南有什么木头比较好？”
“陛下，造船用到的木材种类很多，一般都是就地取材，优中选优，根据木材不同的特点和性能用在船舶不同的部位，常用的种类有杉木、松木、柏木、松木等。用松木或杉木时，船侧板和底板用二重或三重木板，并用桐油、石灰舱缝，可以防止漏水。不过品质最好的还是橡木和柚木，红夷的风帆战舰，一开始绝大部分用材是橡木，有时为了节省橡木，水线下也用榆木。”
朱慈烺是知道柚木的，整个欧洲都没有热带雨林，欧洲人航行到非洲和亚洲后，才发现了比橡木更好的船用材料，这就是柚木。柚木几乎是专门为航海而诞生的木材，柚木材质致密，比水比重轻，在日晒雨淋干湿变化较大的情况下不翘不裂；耐水、