是造出来看那也是好的嘛！
等哪天打仗的时候，直接把这种蒸汽坦克用马车拉到前线去，然后慢慢的挪到前线去，就算等蒸汽坦克赶到战场的时候，战斗都已经结束了，但是也可以让蒸汽坦克大摇大摆的进入敌军的城池，让外族人见识见识大明帝国的威猛战争机器啊！说不准，以后这玩意的战略威慑力比它的实战能力强呢。退一万步来说，就算这玩意没用，但是试过了才无悔吗。身为一个穿越者，连蒸汽坦克都没有玩过，以后出门都不好意思和其他穿越前辈们打招呼：丢脸！
当然，这后面几句话有开玩笑的成分在内，要想蒸汽坦克能跑得动、拉得多，那就得提高马力。
而提高马力很简单啊，造更大锅炉和更大的蒸汽机气缸、以及更多的汽缸，同时间更多蒸汽做功，这是一个方向（四缸三胀往复式蒸汽机），还有一个方向就是提高蒸汽的压强，这就是高压蒸汽机了。
至于怎么提高蒸汽的压强，首先要提高锅炉的压强，水的沸点和压力有关系，压力越大沸点越高，所以只要锅炉扛得住，密封性能越好，沸点就高了，压力就可以提高，这样的蒸汽输送到蒸汽机气缸里，就是高压蒸汽机。
1801年，美国工程师、发明家埃文思制造也制造出了高压蒸汽机，尽管最初只有5马力（传统的低压蒸汽机那时有的会有12马力），但它的体积只有传统蒸汽机的1／25，这是难以想象的。但是高压蒸汽机的前提条件是锅炉能扛得住。
并且朱慈烺还记得59式中型坦克的参数，战斗全重34吨，乘员4人，最大时速50千米，最大行程560千米。采用b2系列v型12缸水冷柴油机，标定功率382kw（520马力）。
假设蒸汽机输出动力只有200马力，但我把战斗全重也减半变成17吨，那么最大时速不说能达到50吧，也能达到40吧，而在这个时代最大时速30千米都够用了。
好了，既然几个主要指标出来了，剩下的就是解数学题了，只是这道数学题解起来比较麻烦，要进行很多、很多的计算。但这难不住前世是军工兔的朱慈烺（朱子厚）。
这道最大的数学题可以分解为下列两道数学题：
第一道数学题：怎么使用四缸三胀往复式蒸汽机加上高压蒸汽机，使得蒸汽机输出功率达到200马力？
第二道数学题：怎么让坦克的重量保持在17吨以下？
当然，这两大题的下面还有许多的小题，许多、许多的小数学题，那就计算吧。
……
如此连天加夜地计算了三天，他得出了解决方案：半履带＋分离式车厢。
半履带，是指坦克采用半履带式驱动，前面两个实心橡胶包裹着的厚而宽的轮子，是导向轮；后面是三角履带，包括一个履带驱动轮、两个从动轮、三个支重轮。
四缸三胀往复式蒸汽机安装在坦