复合外观材料，此外，它还首次引入了中央单体车舱，这是frrr的一个巨大看点。
这套车体由玛涅利马瑞利设计完成，车体采用了四种不同硬度的碳纤维材料，纯手工打造而成，实现难度非常大，但也带来了惊人的轻量化效果。
其相比n-frrr的同等部位，重量降低了，但刚度却提升了，扭转强度进一步提高了，因此实现了重量和性能的完美统一“
托马斯介绍的过程中，叶天陶醉地欣赏着车内的各处细节。
车内饰是叶天最喜欢的黑红配色，安静内敛的黑色与热烈奔放的红色，在这里形成了完美的统一，赏心悦目、充满激情！
两个鲜红的麂皮赛车座椅，极其醒目，看着似乎就能产生强烈的推背感，想要坐进去驾车飞驰，享受急速狂飙的酣畅快感！
黑红相间的赛车中控仪表台，完全体现出了这部速度机器内心的狂野，每个坐进驾驶舱的人，都将会在瞬间燃烧起来！
巧而精致的赛车方向盘由碳纤维打造，包裹着lcntr材料，握着非常舒适！
方向盘上集成了驾驶相关功能，包括发动机启动、驾驶模式选项、换挡拨片、悬架调节等等，非常完美！
尤其是它的驾驶模式选项，看上去就让人激情澎湃！
这是一台超级跑车，所以选项里根本没有‘舒适’这一项，而是从prt起步，直到c-ff终结，越来越激进！也越来越疯狂！
立体式的操作台上，从上而下依次排列着三个按钮，分别是倒档、自动挡、以及弹射起步，这能让驾驶变得无比轻松，充满乐趣。
欣赏这些内饰的同时，叶天也对它们进行了透视，了解更多、更深层次的细节。
车内饰依旧表里如一，没有任何瑕疵，无比完美！
接下来，托马斯开始介绍这辆超跑的心脏，这是能够点燃所有人激情的地方！
“斯蒂文，frrr搭载的是升v引擎，输出功率高达马力，峰值扭矩牛米，是一个无比强劲和疯狂的心脏！
移植于f赛车的-kr系统是这款车的最大亮点，这套系统和混合动力车型的系统类似，核心是由一台电动机和电池构成。
系统电池组由法拉利cdr赛车部门组装，具备超高能量密度，规格是个秘密，这套系统重量只有公斤，但绝不会令人失望！
刹车或转弯时，它能把多余动力储存到电池组中，需要的时候，前轴的电动机就可以参与协同工作，使总输出功率高达马力，峰值扭矩超过牛米！“
“哇哦！真是个最疯狂的心脏！太不可思议了！”
叶天惊呼一声，眼神变得更加炙热了！
其余三人也一样，都被彻底震撼了。
nbp;马力！天呐！这还是跑车吗？坦克都没这么恐怖的功率吧