p> 这伙人有一部分人很快就离开了，但是大多数却都留了下来，要么就近的坐在附近，要么去附近找个角落安静倚靠墙壁，就这样躺着睡下了。
“这些人都不回家的吗？”
旁边一个路过的小哥见到路遥一脸不解，听到他的自言自语，不由也笑了一声，“你也是华国人？”
“嗯，你也是吗。”
“对的，刚刚我听到你在说话，看样子你应该是第一次来霓虹。
一开始我来这也不知道，后来才知道其实像这种情况很正常，一些上班族加班到半夜，运气好的自然能赶上车，要是运气不够好，就像他们现在这样，只能就在这就地休息，或者等到明天六点钟的首班车，不过更多人还是直接回到打工的地方继续上班。”
那名讲着普通话的小哥也露出一丝苦笑。
路遥没有去问为什么他们不打车回去。
这种问题就像黄颖老师总喜欢问一些小朋友，为什么不吃肉一样，是肉不好吃吗？
答案很简单。
他们下飞机后，来时就已经见识过了东京高昂的打车费用，两公里七百円起步价，要是超过十公里就是三四千円，折合人民币两百二至三百。
同为地铁之类的交通工具，711公里的路程不过才200円，要便宜了不知道多少。
许多打工者家住得更偏远，出租车的价格更是会呈指指数暴增，搞不好一趟就是好几天的工资。
而在这待一晚，不过几个小时再等到首班车，能节约一大笔钱。
当然，这种现象也不能苛责黑心出租车，算上人工、燃油、车检、维护、税金跟保险，层层剥削之后，出租车司机的月收入也只是跟一般打工者持平。
夜间的出租车空车率极高，达到了百分之二三十，所以这个点的价格差往往会算在乘客头上。
那名小哥科普了一下这个知识后，由衷的叹道：“像uber这种系统曾经也被引入过一段时间，但最后还是因为破坏商业法跟道路交通法最后被叫停。
究其根本，不过是破坏了出租车背后的巨大市场，唉，资本的国家向来如此。”
听完这个过路小哥的常识科普，路遥点点头：“谢谢。”
“不客气。”
路遥向那位小哥一笑，后者招手后便也消失在了街道上。
处在异国他乡的夜晚街头，看着那些像沉浸在酒吧的人、流浪汉一样的打工族，一时也说不上来是什么感觉。
在这种发达国家的背后，竟然还藏着这种事。
“滴滴哒……滴滴……”
后半夜的雨小了许多，因为并未感应到有“怪异”的现象出现，路遥收起伞后在附近几个小摊子点了几串章鱼烧，吃完肚子还不够过瘾，又找到了一家夜间经营的食堂，