件的强度。
飞解体了那就成笑话了。
确认机体没问题，李平把机体os切换到了战斗模式。
座舱升起来数个机械装置把给李平特制的刚性抗荷服死死的固定在了座椅上。
“哦？动起来了动起来了……”李平双手十个指头飞速的在多用途操纵杆上跳跃着，逐一激活机体的各个模块。
随着反应炉的出力不断提升，机体内部的轰鸣声也在慢慢的大了起来。
当全模块以战斗功率启动后，李平眼神一亮，然后猛的双手把操纵杆推到底，机体背包上的四个大型推进器喷射出耀眼的蓝色尾焰。
“i高达，出发啦！”
听着李平昂扬过头了的声音，阿纳海姆电子工业里数个眼高于顶的试飞员不屑的笑了笑。
不就是新型机吗，有什么大……
然后留下了尾焰烧出来的四个深坑，i高达不见了……
十几秒后，众人才抬头在远处看到了一个高速移动的蓝色光点。
“………哦………艹………”xn
或许中间还有一些别的词语就是了，但是终究是表达的这个意思。
下一瞬间，工厂的窗口前喧哗了起来，一众设计师和试飞员、ms驾驶员什么的大声嚷嚷着那究竟是什么玩意。
众多人员吵吵着诸如
“那到底是导弹还是ms？”
“那玩意是人开的？”
等等话题。
资深的驾驶员基本上都会自己估算加速度的，娘希匹的30g的纵向过载，就算不死……
没有不算，30g的过载压在身上，就算高科技抗荷服和座舱减去了5个g，25g的过载人必死无疑。
对此，曾经参与s高达项目的设计师翻了个白眼。
“s高达的正统后继机，那玩意最初根本就没打算给人类开。”
当然，是给成长型人工智能爱丽丝开还是给更先进的强化人类开就仁者见仁了。
旋即，这个设计师继续死死的盯着在宇宙中上下飞舞的i高达。
“虽然觉得容易被打，但是我还是想说，这恐怕才是ms真正的姿态吧……从一百多年前，最大过载12g就成为了人类驾驶员的极限，这也同样成为了机动载具的极限。
我们不是造不出来能以100个g进行机动的ms，但是谁开呢？
人类驾驶员上去就是死，就算是遥控驾驶，人类的反应速度以及高度干扰之下的信号传输速度都跟不上机体的机动速度。
自律驾驶的话，爱丽丝和exam都被强制下马了……”
在外面，李平把自己熟知的机动都尝试了一遍，一直玩到机体没燃料了才不情不愿的返回阿纳海姆的