> 客运的船票要适度，即不能太高，也不能太低，且要保持价格相对稳定不变。与路程计算，先是长江与运河，后是所有发展到的地方都设客运点，什么浙江，赣江，湘江、汉江沿岸，以及汴河、淮河、海河沿岸。考虑到以后可有人也办客运，我们要以我们联运，地点较多的优势参与竟争。在路程中，要服务好，饮食条件好，乘客换船转乘引导清楚，就有竞争力。当然，船要设计多种仓位，有豪华仓，普通仓，统仓，仓位不同，价格不同，甚至大点船还有马拦，在船上收养客户的马，有生意就做。信件也要收费合理，即不能太高，也不能太低，我们势力到达的地方，都帮送信，甚至与陆路的镖局联网，只不过，事先要说明，路程中的大概时间，愿者帮送邮信。”
客运公司的情况是，先是几天一船客，后是一天一船客到一天几船客，船由小船到大船，地点由长江运河发展支流到小江小河。四海公司的船，在长江运河流域，许多地方都时有出现。长江运河流域，有许多纤夫武力存在，客运船一发现异常现象，纤夫就成队的出现，众多的纤夫是旅客安全的保证。
光一个客运和信件发展就用了两帮的全部剩余力量，而在此过程中许多货物都需要运送，一般的高层人士都能看到商机，再不是那没事干的局面。大家也知道现在先搞好客运和邮件运送工作，饭要一口一口的吃，事要一件一件的办，先办好现做的事，才能再求其它发展。
第一批学习班的人中，喜欢军事的人都南下支援长江帮了，其他人员也有南下的，王府主要是留下一些代教的人员和其它人员。
朱弘的计划中，向南方购米是个重要内容，南方虽然也有灾情，便南方不象北方，北方主要以旱情为主，而南方主要以涝灾为主，旱灾是一片，涝灾却是一条线，也就是说，涝灾没有旱灾的区域那么大，还是有地方有粮食剩余。
学习班一般就半年时间就能学完其主要内容及有关基础知识，现在三百校尉的快班也到了毕业时间，第三期的学习班也在招生中。三百校尉在保留原先的职务级别基础上也管安心的暂时但任连长副连长以下职务。三百校尉的慢班虽然离结业还有段时间，但那只是文化课还没有学完，侍卫的基础训练还是早就完成了，若有情况，其人员也随时可以编入王府侍卫队。