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“不过不管那些啦，早知道有这个技能我当年还不会连科目二都过不了.....”
这是在回忆悲惨的驾照历程呢。
“额...南小姐...我们还走不走了啊......”
龙涛看着坐南爹在原地，盯着驾驶手册，一会儿晕的两眼翻白，一会儿开心地笑，一会儿愁云满目，一会儿还懊悔万分，更加担心自己接下来的安危了。
“啊，好，走，马上走。”
理论知识一下子就会了，实际操作也要试试啊。
于是她开始按照大脑中的信息来启动飞机。
二战时期的飞机其实都很简单，使用方法不会比开车难，恐怕只要不是小学生，都能会开。
刘豫章伸出洁白的左手，摸到了大腿左侧的燃气混合比把手，高空杠杆稍稍向前推了一小点，调节一下燃料的浓度，桨距拉到最大。
右手同时慢慢地摇动手边的转杆，飞机机头的整流罩通风片缓缓打开，准备为引擎散热。
她又看了看面前的两个一模一样的仪表盘，下面都小小地写着“fuel”，这个是前后两个油箱的油量表，左边的是主油箱，右边的是副油箱。
两边的黄色指针都指在了最大油量上面，她满意地点了点头，系统这方面做得还是很细心的。
紧接着是点火开关，点火开关分为四档，分别是：
【lock】
【right】
【left】
【start】
把黄铜色的开关拨到【lock】上，她继续看向下一个。
她手握左下方的红色拉杆，来回拉动，面板上的一个圆盘里的指针慢慢的顺时针转动，当指到“3”的时候，她停止了推拉动作。
这个是pressurizer，也就是燃料加压器，需要手动泵油。
紧接着是左手边的节流阀，连拉四下，将燃油流进引擎。
接下来的操作由于没有地勤，所以她只能自己运用能力来办。
inertial exciter，惯性励磁机，也叫做惯性始动机，是为励磁提供电能的。
一般要地勤大爷帮忙转，但既然没有大爷....
于是惯性始动机惊人的自己转了起来。
转好了后，她将指针按照lock，right，left，start的顺序拨满，然后右脚踩下点火踏板，紧接着双脚踩紧制动器，开始检查其他仪表。
先是oil press，滑油压力机，保证引擎油压不低于4.5公斤每2cm。
螺旋桨先是慢慢地转了起来，一顿一顿地，发出“嘎达嘎达”奇怪的噪音，就好像往现代的静音引擎里丢了个扳手一样