，2617工厂的焦副厂长又请袁富贵去工厂开了一次坦克，而且还真见过正在生产的wz-1224样车。
wz-1224是70年代末，国内在预研第三代坦克时，以豹2为蓝本设计的一辆坦克，与这个时期设计的很多武器一样，像飞机有歼8，歼9，主要的假想敌就是sl的武器，毕竟这个时候，sl可是在边境上陈兵百万，wz-1224假想的对手就是sl的t72。
其实下一次去2617厂时，苏长空就打算带上袁富贵，毕竟袁富贵对2617厂比较熟，现在看情况就更好了，于是苏长空就不想在这个事情上纠结了，而是问起了另一件事，
“对了，富贵，既然苏研来王家山这事你不知情，我倒是猜到了原因，可是这事牵涉有点大，你去当个中间人，帮我打听一下，我这也好有个底，正式谈的时候，尽量让大家满意。”
“涡扇6？”袁富贵问。
“怎么你知道？”苏长空有点意外。
袁富贵摇了摇头。
“那是？”苏长空更好奇了。
“上次苏研倒是向我打听过了g001高温合金进度，有没有突破1000摄氏度，现在涡喷7甲是量产发动机涡轮前温度最高的，也才954摄氏度，这样想一想符合这个条件的只有正在研发的涡扇6了，听说涡轮前温度1077摄氏度。”袁富贵得意道。
“可以嘛，你都会推理了，对了苏研是什么时候问你的？”苏长空道。
“大概半月前吧？”袁富贵想了一下道。
“半月前，这正好是自己把涡扇6的分析给冷敬荣的时候，看来自己真猜中了。”苏长空暗道。
很快袁富贵就跑去找苏研打听了消息了，至于袁富贵为什么这么高兴，主要是袁富贵有点喜欢苏研。
目前涡扇6从60年代末就开始了测试，算算时间已经整整过去了10年，由于此时国内的工业水平差，很多设计原理搞不清楚就只能通过测试来完成，在这10年里遇到的主要问题是喘振，这个问题从一开始就出现了，尤其是当发动机测试达到100%时的高速喘振要等到明年才能解决。
而且由于经费的问题，测试的样机只有2台，测试的时间也只有上百小时，与同时期的f100发动机测试相比，时间和数量都太少了，f100发动机为测试可是生产了几十台发动机，测试时长达数万小时。
可以说涡扇6目前只能是艰难地前行，这还不是最重要的，后面的飞机测试还没有开始，f14，f15这些后世大名鼎鼎的战斗机都会遇到涡扇发动机的试飞问题，为了解决发动机的问题，前后经历了10几年的试飞，结果就是f14最后淘汰了tf30发动机，f15硬生生搞出两种发动机。
可以说涡扇6遇到的真正困难还没有出现。
推开这些技术上的问题不说，就现行的规则来