> 2002年韩系现代和起亚进入华夏的时候，为了打开市场采用的便是高配低价的策略，凭借着出色的外形设计和较高的忄生价比，在华夏取得了不错的市场表现。
现代曾连续多年在华销量超过百万台，起亚也保持在六、七十万台的水平。
后来华夏自主品牌崛起，才直接导致韩系车无论在配置，价格，技术和外形颜值上都占不到任何便宜。
比不过曰系，德系，美系也就算了，现在被华夏自主品牌群殴，韩系车的日子是王小二过年，一年不如一年，只能依靠降低售价来维持销量。
韩系车的保值率非常低，沦落到这个地步，对二手车买家反倒是个福音，可以花较少的钱，买到一辆年限近，里程数少，车况还不错的车型。
这款伊兰特因为用的技术比较老旧，以现在的眼光来看，外观也有点落伍了，但是伊兰特在可靠忄生上还算不错，没有什么太严重的缺陷。
所以，方远才给刘洋推荐的伊兰特。
“嗯，能不能给详细说一说。”刘洋现在非常相信方远，对这款伊兰特产生了很大的兴趣。
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