排头部气囊，车道偏离预警系统，疲劳驾驶提示，主动安全系统，前后驻车雷达，全景摄像头，自动泊车入位等等。
也就是说车型决定价格，决定配置。
去买奥迪却不一样，奥迪和同门兄弟保时捷学坏了，也喊出了“无选装不奥迪”的口号。
奥迪的新车全部是只有基本的配置，只能保证安全，只保证车主能顺利的驾驶。
想要完美的体验和舒服，感受奥迪的高级和科技，想要更高级，更多的配置必须候车选配，加钱上各种选装包。
比如说奥迪a4allroad的全led头灯可以选装矩阵式大灯，加钱。
想要虚拟驾驶舱，加钱。
想要hud，加钱。
想要翻毛皮座椅，加钱。
……
所以打个比方，确定要买奥迪a8后，要进入候车选配的程序，加钱上各种选装包。
当然也可以选择什么都不加，只要标准版的。
奥迪a4allroad有两款车型，时尚型和相对贵一点的运动型。
但是候车选配时挑的选装包不同，实际落地的价格相差巨大，厂商指导价便宜的时尚型反倒有可能比运动型的都贵。
所以，奥迪的同一款车型，因为选装包不同，配置当然不一样，造成价格相差巨大。
在买奥迪的二手车时，不能听卖家空口说白话什么配置，必须让他拿出配置表，自己仔细查看，才能最终确认。
而本田雅阁并没有官方的选装包，就算是有所谓选配，那也是4s店自己强加给车主的，和本田雅阁官方无关。
并且都是一些贴膜，加前后倒车雷达这样的简单配置，和奥迪强悍的选装包根本不同。
你想要换个柏林之声音响，或者bose音响，本田雅阁官方也不提供这样的服务，必须自己找地方破线打孔换音响。
“这辆奥迪a4 2017款45tfsi allroad quattro时尚型2018年04月上牌，目前里程数3万公里，当年新车落地42.96万，目前我们车行挂牌正好三十万，个人一手车，包过户，客户自行上保险……”
“正好三十万？我刚才就发现这辆车的外观和内饰崭新，原来是一两年的车，只有三万的里程数太好了。”王志惊叫了起来后，又忍不住问，“怎么这么便宜？一两年掉了十二万？”
“没办法，咱们华夏人不认这种车型。”方远告诉大家，allroad就是全地形车，其实和旅行车的差别不是很大。
也就是在越野能力上比旅行车更加强悍一点，离地间隙大一点，速度更快一点，价格更高一点，基本上可以看做一样。
在华夏，尤其是买豪车的，人们还是觉得两厢车和两厢车没有三厢车好看，气派