顿·塞纳一辆拖拉机，遇到了这个情况也只有一头撞上的份，别想着安然脱险。
听过了方远的介绍和赵高杰说起的视频，众人算是对进口星骋有了全面的了解。
尤其是老孙对面前的这辆车，从动力到内饰再到它的操控都很满意，唯一有点不满的就是它的外观。
老孙尴尬的笑了笑：“我不是说星骋的外观不好看，只是觉得如果是三厢的就更完美了。”
听到了老孙的话，众人哈哈笑了起来。
大家是车商或者销售员，他们知道在华夏普通人买车第一看外观。
只要在财力、停车位等条件允许下，总是以为三厢的车型安全上档次有面子。
这就造成了在华夏两厢车，旅行车、mpv的销量远远不如三厢车。
“孙老板，不说奥迪s5、凯迪拉克cts-v、宝马m6、宝马e92m3这样的三厢性能车，好玩的小钢炮一般都是什么样的？”方远能理解老孙的想法，他没有直接回答反倒抛出了自己的问题。
“这个我知道。”王虎抢先回答，“方经理您说过，小钢炮必须是动力爆炸的两厢车。”
“对，你们看福克斯rs、奔驰a45amg、高尔夫r这样好玩的车型，它们都是两厢车，后来才有了这个外号：小钢炮。”方远说，既然小钢炮追求的是操控和性能，首先要从外观上就要看着比较运动和时尚，才能切合年轻人的口味，吸引他们的注意力。
两厢版本天生就有运动的天赋，看起来比三厢车更有气质。
方远走到了车外，伸手指向了后面上翘的尾翼：“你们知道吗？进口星骋只是两厢版本，在少了一个屁股的情况下，还达到了1310公斤，居然还比三厢版本的1225公斤更重，并且官方给出的零百加速和最高时速，重量更轻的三厢版同样干不过更重的两厢版。”
方远甚至断言，在原厂不爆改的状态下马自达星骋2.0手波的乐趣，绝对不会比本田思域思铭差的。
况且进口星骋的质量非常可靠，后期维修保养便宜，用车成本低，整体皮实耐用，除了攻弯时侧倾大，刹车软，中控车龄长了会开裂之外，按时正常的保养，不暴力驾驶的情况下，几乎不出毛病。
只是还有一点，那就是它的配置有点低。
和国产的星骋相比，进口星骋多了后视镜电动折叠、后雨刷、感应雨刷功能、自动头灯、牵引力控制、车身稳定控制和几个安全气囊。
并且它的空调是自动的，多了温度分区控制，轮毂也大了一号。
而国产星骋也比进口星骋多了儿童座椅接口、后驻车雷达。
所以，在预算不多，不介意配置，不考虑后排空间，这款车才是日常代步，偶尔周末下下赛道，享受二人世界的最佳选择。
“经过方经理的介绍，我算是心里