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但是方远觉得不管等会最终的收车价格是多少，自己应该给刘栋说清楚这辆途锐的真实车况，毕竟如果撒谎，哪怕是一个善意的谎言也要用一千个谎言来掩盖。
方远没有回答老妈的问题，直接走向了静静停在那里的途锐。
在三人的注视下，装模作样的检查了一番，方远站在车头面对父母和刘栋：“哥，我必须告诉你这辆途锐的真实情况。”
刘栋没有吭声，重重的朝着方远点头，表示自己在认真的听。
“大众相对同一个集团的奥迪、保时捷等车企，是一个很亲民的品牌。”方远告诉刘栋，正是大众的品牌定位，决定了它在相同配置的情况下，车价要比奥迪低，更不用说和保时捷这样的高端品牌相比了。
所以，即使大众途锐和奥迪q7出自相同的平台，很多技术共享，不说终端优惠多少，也不考虑轻混系统的车型，大众途锐的2020款顶配锐尊版，官方指导价万。
而奥迪款最高配55tfsi尊贵型，官方指导价已经达到了万。
方远不嫌啰嗦的介绍这些情况，是为了给刘栋打预防针，告诉他只要不是r36、高尔夫gti那样的保值神器，大众无论新车还是二手车的价格都是干不过奥迪的，等会儿我报出价格，你要有个心理准备，千万别激动的晕倒过去。
一个万，一个万，刘栋又不傻，无论是从方远介绍的情况，还是说话的语气，已经听明白了他暗示的信息。
所以刘栋的心一下子揪了起来，连呼吸都变得沉重了。
“途锐是大众的旗舰型进口suv，尤其是搭载vr6自然吸气发动机的早期车型，非常皮实耐用，毛病少，只要按时正确的保养，丝毫不逊于日系车。
同时它还有一个最大的优点就是拥有四驱车型，还有空气悬挂和一到两把锁，越野能力也不错，非常受一些有钱，又为人行事低调的车主喜欢。”
当年大众推出了两款旗舰车型，一款是辉腾，一款就是途锐，只不过辉腾嗝屁了，途锐还在为大众征战沙场，从一个侧面也能看出，华夏人还是挺喜欢这个大块头的。
方远简单大家给刘栋介绍了一下途锐的优点，没等爸妈三人露出笑脸，马上说出了途锐的缺点。
“咱们只说这辆2007款途锐。”方远指向了车头前面大片的镀铬装饰，“在咱们华夏早些年，大家非常喜欢这种又闪又亮的bulingbuling感觉，觉得好看很上档次，所以那时很多车企都这么干，在车头，车尾，车门乃至内饰都大面积采用镀铬装饰。”
然而此一时彼一时，现在华夏人的审美观已经发生了改变，方远手臂在空中划过，示意刘栋他们看一看停车场里的车型。
停车场有非常多的车子，但是无一例外的是最新型的车子已经抛弃了‘大面积’的镀铬装饰，朝着大嘴、溜背、运动、时尚的