面前的这辆cban正是如此，八年的车龄，方向盘指向依旧精准，底盘整体依旧不松散，悬架品质依旧出色，韧性很足，侧向支撑很强，过沟过坎没有丝毫犹豫，响应速度非常快，这对于一辆超过七万公里的车来说非常难得，证明老款的cban装配工艺和用料还是很良心的。
介绍完底盘和座椅偏硬的原因，方远凝视着张博“所以如果你喜欢激情和操控，想要体验场地赛车的感觉，那么买这辆cban算是选对了，如果想要舒适和轻松，趁早还是算了吧。或者我给你介绍最新款的i，那个的调校已经向舒适妥协了。”
张博的最终梦想是好玩，必须有操控才能实现愿望，要什么新款的i？
在张博看来，面前的这辆cban正如方远所说，它是和普通的宝马i不同，车身更加修长，空间更大，更加突出了cban的运动风格，如此小车能迸发出如此的驾驶精神，可不仅仅是时尚的宠儿，更是梦寐以求的大玩具。
张博看着这辆cban出神，都忘了回答，方远准备再加一把火，来个火上浇油。
方远示意王虎打开发动机舱，然后拉着张博一起走到了车头。
方远指着发动机说“现款的i是15t三缸和20t四缸发动机，20t的发动机动力相当猛，而这辆2011款的cban匹配的还是当年宝马与sa合作的王子系列发动机，16l自吸和16t增压发动机，都是四缸……”
说出“宝马与sa合作的王子系列发动机”这句之后，方远刻意的停顿了几秒钟，目光扫过正弘车行的四个销售员外加客户张博，观察着他们的情况，也算是对员工的一个摸底考试。
很遗憾的是，五个人中只有王虎和徐宏在听到“宝马”“sa”“合作”几个词之后露出了会意的笑容，赵大明和宋伟却没有任何的反应。
客户张博一直死盯着方远，察觉出了不对劲之后，指着王虎和徐宏迷茫的问方远“他们笑什么呢？”
方远感叹了一句并不是所有销售员都精通汽车知识，这才告诉张博“宝马和sa这两个烧机油、漏油大户合作的发动机，你以后可要看好油水。”
方远已经解释的很清楚了，张博还是有些不解“sa是什么？”
因为方远只是暗自的考核，给宋伟和赵大明留了面子，他们两个并没有感到羞愧。
方远解释说“法国标致和雪铁龙在1976年合并成立了sa集团，旗下有标致、雪铁龙、ds、欧宝、沃克斯豪尔五大汽车品牌，所以在很多时候不单独的说标致或者雪铁龙，而是说sa集团。”
“对，sa是合并的汽车集团。”王虎为了在方远面前展露头角，接着说，“还有个日产，雷诺，三菱汽车联盟，前段时间联盟的董事长，日产的首席执行官戈恩被捕入狱，被妻子从三层监控中解救了出来，然后在没有护照的情况下，坐私人飞机逃出了日本，让日