开，完整的一辆车变成了四份，再把玻璃、变速箱、发动机等单独包装，悬挂和a、b、c柱放入座椅内，这样原本只能装两辆的集装箱，能装六辆半，这叫二刀车。”
据艾丽西亚介绍，还有一种情况比较简单，不用拆发动机，变速箱之类的，只是把车顶切割掉，这种叫飞顶车。
“哦，我明白了。”方远恍然大悟，“然后就把这些二刀车，飞顶车送到中鲁雅志的货轮上面，那些车间就是专门的组装厂，用来批量的重新焊接组装恢复。”
“bingo，恭喜你答对了。”艾丽西亚得意万分的说，“只有一部分会送到货轮上重新组装，一部分也会被中鲁雅志转手卖到香港。”
艾丽西亚介绍，中鲁雅志的货轮改装车间很大，设施非常齐全，改装工艺更是绝对专业一流，对于零部件的重新装配，对焊缝的打磨细致，一般人几乎难以通过肉眼看出。
方远微微摇头，在华夏有些人通过维修大事故车赚钱，他认为这些二刀车，飞顶车比大事故车存在的安全隐患更大。
即使组装焊接恢复的再完美，可是a、b、c柱等最重要的位置被切割，车架的刚性简直遭到毁灭性的灾难，二次撞击的时候比原厂的脆弱多了。
因为是通过海运过来，路上经过长途不规范运输，很多零部件难免受到海水浸泡和相互撞击，即使中鲁雅志会对发动机进行清洗、内饰进行翻新、打磨组装恢复，也相当于大事故车和水泡车的结合体，更不能买了。
“中鲁雅志的走私生意做的非常大，他还干改舵车，老改新……”反正在艾丽西亚看来，只要和走私沾边的，就没有他不插手的。
“改舵车，老改新？”这个方远知道，改舵车就是将右舵改成左舵，老改新是将旧款改成新款的样子，在天鸿二手车市场，方远就看到过一辆老款的锐志被改成了新款忽悠小白买家。
了解到走私的情况，接下来流入华夏后的情况，方远就不用艾丽西亚再介绍了。
方远知道这些二刀车，飞顶车，改舵车，老改新经过改装厂，流入华夏后，要么原装不动的卖出去。
敢买这样车子的一般都是当地有头有脸的豪横人物，不怕查，查不怕。
要么找辆相同型号，想同颜色的车子，把它的所有车身编号拓号复制，所有证件全部拷贝作假，总的来说就是从头到脚复制一辆一模一样的大套车。
要么是只修改证件上的关键数据，做成小套车，只是小套车容易露馅。
“方远，你门清啊。”听方远说了一遍大套车，小套车等等套牌车的情况，艾丽西亚惊奇的发现方远除了不知道走私的情况，对华夏二手车市场的行业黑话和内幕了解的相当透彻，甚至比一些混迹二手车市场七八年、十多年的老手还熟练。
如果不是知道方远的底细，知道他是正弘二手车车行的门店经理，艾丽西亚甚至都以为