第629章：听说你的汽修厂要卖
可它是v8大自吸，最大功率为420，最大扭矩400，也是最后一代v8发动机的m3，零百加速度4.9秒，堪比超跑的速度，数据比不上现在的部分发动机，但是在当年基本属于这个价位无敌的状态。
所以，如果说英菲尼迪q70l是大后超，那么它就是后超中的战斗机，需要人仰视。
可它操控好，底盘紧致有韧性，一流的转向及电子系统，想跑就跑、想停就停的制动系统，高速驾驶的稳定，指哪打哪的精准方向感，造车理念就是操控和驾驶乐趣优先，将宝马的操控体现的淋漓尽致，让人从看到它的那一刻起，充满了想要征服和驾驭的欲望。
所以，如果说斯巴鲁
z是操控之车，那么它就是操控中的战斗机，需要人膜拜。
更重要的是，这是自己师父心爱的车子啊，花多少钱都要修好它。
听到了方远说的这些，王虎等人再也不说话了，纷纷感觉非常不好意思，甚至是羞愧。
他们知道方远是个重情重义的人，和情义相比，修车的费用算个球？
过了心理这道坎，王虎等人发现问题又来了，车头全部撞的稀烂，怎么修？
方远盯着稀烂的车头，快步走了过去，手指绕着撞烂的部位在空中划了一圈：“这一圈全部要切掉，发动机、水箱、大灯、避震……全部换新的。”
“切掉？”王虎等人现在跟着方远学习了那么长时间，又经历了无数次实践磨炼，早已不是以前的菜鸟了。
他们知道发生了事故，如果发动机、变速箱这样的重要部件没有出现位移、漏油等等状况，其实还是可以用的，算是能减少一部分费用。
但是只要发动机等等受到了撞击，必须进行检查，像面前的这个发动机已经破损，估计事故直接干到了它，百分之九十失去了检查维修再利用的价值，和大灯，水箱之类的一起全部换掉才是最稳妥、安全的办法。
王虎郁闷的是方远提出切割的维修方法，让他想起了以前正弘集团总部送来的那辆马自达睿翼，归德府车商送来的那辆奔驰c……
当时那辆马自达睿翼车顶被砸，这种情况送到汽修厂或者4s店，一般会劝车主切割维修，因为这样维修速度快，效果好，最重要的是费用高。
可是真要这么干，倒霉的就是车主了：一辆砸了蒙皮，没有什么大问题的车子，变成了事故车。
一直不卖车也就算了，如果卖车，车商或者买家因为不知道真实的情况，要么不敢收，要么会往死里砍价。
这些活生生的例子告诉王虎等人，车子发生了事故之后，切了就不值钱了，最好是把受到撞击的位置拉回来，尽量挽回损失。
王虎向着方远提出了询问：“不是说车身切了就不值钱了吗？不能换个其它维修方法