吧，不一定来得及。”正规产品肯定是来不及了，零敲碎打地弄出几个样品还是可以的。即使以后正式产品有所出入，那也是及时改进的结果嘛。
“那还是算了，到时候有人要买又拿不出来。”王思忠已经吃够了大湖摩托从限量到长时间提前预定的苦头。好不容易可以大规模生产了，又要给我一个新产品“重走一遍长征路”？
“饥饿营销不是更好？”
郁闷的王思忠走了，去看他提出的摩托车比赛，这也是他的爆发力。有不少预定摩托的车主都是由朋友骑着当地产的摩托车过来的，当场就拉开架势比划比划。
这一次是东狮摩托的舞台。几辆摩托车都在拉力赛中输了，最后越省的两辆摩托车一起出动才看看拿下。越省的摩托车可就有些不好看了。
喜欢摩托车的人最喜欢扎堆，对性能参数也最为敏感。让这些人看一场原装的比赛，才是最好的宣传队。
至于董事摩托车太耗油？自有车手免费帮你回答了：你不想花油钱干脆别买了。
这时候华国还是原油出口国，油价都是计划内为主、超低价，谁能想到今后几年就会成为纯进口国？
有人不忿了：“这个摩托车也就是憨厚一些，我看还是我们越省的车最好，轻便、加速快。”
马上有捍卫者站出来了：“我这个大湖摩托车是第一代试用的产品，咱们拉出来练练？”
第一代基本上是进口扶桑的零部件，其实正式叫法是“限量版”。还没开始比赛，挑战者就发现不对劲，这噪音也太小了。跑了没多久，直接投降了。
这还不够，齐鲁台可是全称参与了的，加上越省不让齐鲁的摩托车进去，早就憋了一肚子气。东北那边也有媒体过来，现在东狮摩托车厂的唯一省外制造厂就在辽省。
于台长这次给活动作出了很大贡献，节目主持人、新闻报道、围堵越省的“地方保护主义”，基本上能够支援的都拿出来了。所以，他找江奕要点儿报酬一点儿心理压力都没有。
“江奕，上次你提出的那个质量齐鲁行很受欢迎啊，央视也只能一个大写的‘服’。可是现在，毕竟平台不一样，接下来我们就不好继续搞了。”
质量齐鲁行节目已经抢在央视《质量万里行》的前面，现在成立协会、周年庆等，齐鲁台都是必须要请的贵客。那地位可是杠杠滴。
“于台长，中央不是刚刚公布了十四个沿边开放城市么？我爸在莫斯科那边也经常说华国的商品需要加强质量管理呢。”江奕正愁找不到人帮忙呢。
于台长一下子就听懂了：“你是说到这十四个城市去实地采访？这不错啊，这样的大制作，肯定要连续播放好几期。”
“对面的外国城市也可以去采访一下，莫斯科也可以去听听，那里经商的华人不少。”江奕一个建议就把播放的期数增加了一倍。