就绪，接下来就到了埋头苦干的环节了。距离这学期的期末考还剩下两周的时间，周飞决定留个五天的时间用来复习，剩下的，就都花在飞驰车队第一辆赛车的研发上了。
第一件事，就是确定发动机的型号以及如何进行改制。
根据大赛规则，车队既可以选择单缸发动机，也可以选择四缸发动机，单缸发动机的优势在于可以大大减轻整车的质量，但是其劣势就在于，动力性肯定不及四缸发动机，尤其是在高速避障以及耐久性上，单缸发动机必然会吃瘪。
吉速车队在过往的几届比赛中，采用的全都是单缸发动机，不过今年的比赛，他们已经决定放弃单杠、转而搭载四缸发动机了。
但是周飞的决定让江洋十分惊讶，因为他居然选择了被吉速抛弃的单缸发动机！
“虽说单缸发动机具有重量优势，但遇到顶级四缸发动机的话，这点优势很快就会被比下去，就连吉速都放弃了单缸，飞哥你为什么还要用单缸呢，你不是一直都嫌弃单缸的动力性不足吗？”
江洋觉得十分不解。
“单缸发动机在之前的比赛中之所以讨不到好处，那是因为大赛规则将排量限制在了600，但是今年组委会进行了改制，发动机的排量上升到了700，单缸机的动力劣势被大大缩小，只要在增压方面做好工作，单缸机照样可以吊打那些四缸机。”
周飞指着电脑上新的赛事规则解释道。
说实话，吉速车队选择在今年放弃单缸机，周飞都替他们觉得可惜，毕竟在单缸机方面，吉速绝对是所有车队中最具发言权的一个了。
周飞这么一说，江洋这才注意到，今年的赛事规则竟然发生了这么大的变化，看样子周飞是做足了准备。
“那我们的发动机，也选用岛国奔马公司的crt单缸机吗？”
“对，就用吉速之前的那款发动机。”周飞点头道。
短时间内想要再设计一款全新的发动机并不容易，最好的办法就是使用这个世界已有的发动机。
“那接下来的发动机改制？”
“这个你不用操心，我已经想好要怎么做了。”
这一次周飞要做的最大改动，就是发动机的喷油系统，既然这个世界还处在化油器向电喷过渡的阶段，那么周飞不介意推他们一把，直接让化油器成为过去！
发动机的事情定下来之后，紧接着，两个人又就悬架、转向以及制动等系统进行了讨论，不过周飞觉得，相比较动力系统，底盘方面需要做的改动并不大，所以这并不是他需要面对的主要问题。
至于电控方面，周飞也并不打算作出太过明显的创新，像abs以及esp这样的电子设备，如果第一次出现是用在大学生方程式比赛这种场合，周飞觉得实在是有点大材小用了。
杀鸡焉用宰牛刀！
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