应时滞的确需要完善，但是目前的准确度也不是很高，就算不能做到百分之百识别障碍物，也要做到%，无限接近百分之百，只有在安全性上消除人们的顾虑，自动驾驶才会成为现实。”周飞继续说道。
“嗯，后期我们会针对这两点进一步完善的，下一阶段我们的工作重点就是提高系统三维绘图的精准度，同时扩大雷达与摄像头的扫描范围，最好能够对前方障碍物提前做出预判，方便自动驾驶系统及时采取准确的行动。”
“另外，我还希望改进后的算法能够对障碍物作出进一步的分类，如果前方只是一块石头，车辆该如何作出反应，又比如前方是一位儿童，车辆又该作出何种反应，这些都是我们接下来需要攻克的难题。”
针对接下来的工作重点，拉姆塞几乎毫无保留的向周飞介绍了一下，一是向对方展示自己的诚意，二来也是希望能够从周飞那里得到一些建议，方便后续工作的展开。
“刚刚你介绍的，都是理论层面的，有没有进行实车测试？”周飞抬起头问道。
理论层面达到的效果再怎么好，如果不经过实车测试后再改进，那么实际效果必定大打折扣，这一点在汽车工业上尤为重要。
“暂时还没有，但我们接下来就会进行实车测试的。”拉姆塞回答道。
前期一来是没有时间进行实车测试，二来也没有条件进行实车测试，这也是本轮融资的主要目的之一。
“确定好用什么车型进行测试了吗？”周飞继续问道。
“暂定是奥迪a4，也有可能是多款车同时进行。”
“不行，你们选的车辆不适合进行这方面的测试。”周飞直接就摇头道。
“传统车上并没有预留相应的软硬件接口，改造的成本与时间会非常大，更重要的是得不到理想的结果，不利于后期的算法改进，这样，我回头跟国内联系一下，让他们调配四辆特斯拉过来，model1与modely各两辆，用我们的车子进行测试。”
“要是这样的话，那简直太好了，我先谢谢周先生了！”拉姆塞与林华等人闻言，忍不住欣喜的说道。
目前最适合自动驾驶实车测试的车辆，当然是特斯拉了，特斯拉前期预留的自动驾驶软硬件接口与空间，简直就是为拉姆塞他们量身打造的，只需要将算法编入，运行程序就可以了，不需要再进行过多的改造。
但是目前特斯拉只在华夏国内销售，车子更是一车难求，要不是周飞主动提出要提供试验车，拉姆塞也实在没办法从其他的渠道搞到车子。
“试验的场地有着落了吗？”
拉姆塞与林华尴尬的笑了笑，“还在跟福通汽车协商，希望能够租借他们的试车场……”
human毕竟只是一家小公司，各方面的条件都有限，实车测试的场地只能依靠租借，但是对方买不买账就另说了。