杜国强、杜晓丽和***三个人坐在咖啡厅里又谈了很多细节上的问题。最后初部达成，由杜晓丽出资5000万进行收购，具体股份，要等航空动力13所审核和验资后才能定。其中3000万会归还银行的部分贷款，150万补发半年的工资和奖金，其他作为研究所日常开支。然后每年杜晓丽再投入不少于3000万进行项目研发，每半年拨一次款。13所半年以内，需要先把6.0柴油动力发动机研发出来，一年内把2.0升的发动机研发出来。二年内，研究出汽油发动机和小型涡喷发动机。
当然，这只是个初步的协议，具体的细节，还是要两方再进一步详谈。正好杜晓丽这段时间也没有其他事情，可以留在江州市全身心地扑在这个上面了。
坐在回家的车子里，杜晓丽有点奇怪地问道：“小弟，我看你好像对这个事情非常上心啊，怎么会想到要进入这个行业呢？”
杜国强默默无语，他没有直接回答大姐的问题，只是告诉她，自己想做一点力所能及的事情。而看着这个他们研究所日渐式微和人员涣散，他觉得应该要做点什么。有些事情他是不能和大姐明说的，难道要告诉她，华夏国的发动机技术会在今后三十年间一直落后于世界？就算现在国家引进大众等外国汽车公司，并且以国内的市场换技术，但是几十年以后，核心技术还是没有换来，换来的要么是非核心技术，要么是落后技术，而且类似发动机这类核心技术的研发技术人员更是奇缺无比。
虽然他对于这个政策的出台，也比较能理解，毕竟目前华夏国资金匮乏，但是那些科研单位由于经费不够而相继解散，甚至一刀切地放弃类似发动机等核心技术领域，他还是非常扼腕叹息的。更不要说在民用航空领域，大型飞机上所用的航空发动机了！这方面更是全方位的落后和被西方封锁了。当然也有中了外国佬的阴谋，比如运十的下马，比如西方的忽悠。所以说，你自己不具备长远的规划，持续投入资金进行研发，哪会有这些方面的技术人员给你发展起来。这些核心技术没有几十年的发展和培养，是根本不可能有底蕴的，这才是大国之殇。西方发达国家的企业都是资本家，不是慈善家，核心技术你就算想买，也是买不来的，只有靠自己。
虽然他不知道航空动力13所的技术力量到底会怎么样，但是有了可以改变这个困境的机遇，怎么也要努力一下，说不定就会成功了。既然国家不再进行投入，既然他和大姐有点钱了，就可以自己来投入，相信自己还会在世界上赚更多老外的钱，用这些钱来投入国内落后的领域，来培育自己的核心技术，也许做不到面面俱到，也可以由点及面慢慢来了。
现在更有一个大契机，那就是俄国和乌国在这些方面的技术人才和储备，由于他们自己国内的动荡也在向外流失，如果可以多挖掘一些到华夏国内来，说不定短时间内就可以弥补一些我们的技术上的缺憾，缩短我们同发达国家在这些领域的落后步伐。
这个世界给了他一次重生的