这些无良媒体会善罢甘休吗？如果不是因为一些特殊情况，各大学校不让人随便进入了，肯定有一些网红会跑过去蹭热度，这件事最后必须学校出手把所有妖魔鬼怪给封印了。
韦神只不过是一个个例，自媒体那波人今天能一起带节奏把一坨翔都能说成人间美味，明天就能把人间美味说的一文不值，谁给钱谁就是好的，好与坏都在钱的厚度上。
比如去带节奏喷一些东西，他们喷的目标一定是能引话题性的，比如喷车，你让他们去喷一辆本身就是小众的汽车，他们绝对不会去，因为没话题性，还免费帮这小众汽车宣传了。
热度才是他们需要的，不会管真相，比如前段时间几个大v一起喷的那个电动车品牌，喷的那个厉害啊，还真的去测试刹车啥的，很多网友至今还在说刹车的事，一群人跟着炒热度，结果呢？
发现是某电视台暗箱操作带的节奏，然后其中两位车主说谎了，就想要一赔三，最后一赔三也不想要，要更多，不给我让你好看，这些录音被曝光后，那个电视台第一时间清空了短视频号关于那个汽车的内容，围脖也清空了。
那几个大v也是悄无声息删了有关那个视频，也不用出来道歉，最后还被人扒出来故意换脚踩刹车拍摄，但那些看了他们视频的人，基本已经跟着他们的思路走了，而且后面怎么解释也不会有人听的。
那么这个电动汽车刹车有没有问题呢？有！肯定是有的，而且不止是它一家，电动汽车的刹车早就有人做了测试，没法和燃油车比，其实想想也知道，燃油车都是发展百年了，经过百年的不停改进。
那么这件事有没有好处呢？当然有，那就是给一些外企再次敲响警钟，对待国内客户千万不要高姿态。
要好好对待，就像当年的某星，其实就是区别对待，对待国外客户态度跟个孙子一样，对待国内客户就跟个大爷一样，这才是让他们没法在此立足的原因。
而这家电动车之前一直让人反感的就是区别对待，所以才会让人积怨已久，而且刹车系统确实有一定问题，没有第一时间去处理这个，但无论如何不该去喷人家买这车的人，或者恶意攻击人家买车的车主，因为这是他人的选择自由。
同理，在这个期间还有一些国产汽车厂家坑用户，这个也需要重视，新车只加价一万，但没有告诉发布会前购车的车主，故意隐瞒清库存，谁发视频说就告谁，最后都是各家交通台记者出来帮用户维权，之前收了好处费的车评人集体失声，从这一点就可以看出。
太多事如果不去细查深思，很容易被绕进去出不来，现在媒体号还会故意编造故事甚至剧情欺骗观众引关注。
还会用一些掐头去尾的视频捏造事实，面对这样复杂的信息时代，首先一切等官方通知，这或许是唯一能够给你一个相对准确答案的渠道，之后就是少去浏览杂七杂八的东西。
或许你看的东西都是毫无意义的