个方案，作为中端车发布！”
中端车市场有多大？
在华夏还真的是有很大的！
林尘的设想当中，光耀新能源汽车将是会抢占中高端时间，至于说低端汽车市场，将是由其他汽车公司来分食。
林尘定下来了两个方案，一个就是轿跑方案，一个就是跑车方案。
轿跑就是光耀95，跑车就是闪耀17！
两者在技术上面差别到并不会太大，主要是在底盘和内饰上面会有不小的差距。
还有就是材料上面。
贵，那自然得要有贵的道理不是。
揉了揉头，林尘现在是感觉挺累的，相比起xphone的研发工作来说，新能源汽车的研发难度是要大了不知道多少。
还好的是，最有难度的事情那是解决了。
高能电池技术让电动汽车最大栉结，也就是续航里程提高到人们能够接受的程度。
一千公里！
这还是在使用空凋的时候，要是不使用空调的话，续航里程是能够达到一千六百公里。
当然了，在北方冬季的话，这个续航里程将是会遭到一定幅度的削减。
没有办法的事情，电池在冬季的时候，活性会降低，电动汽车的续航里程下降也是能够理解。
即使是遭到了一定的削减，作为平时代步用的话，也完全是足够了。
相比起新能源汽车进展飞速来说，超算的进展就并不是那么好了。
重新设计专门的超算芯片就是花费了不少时间!
还好的是，xphone的时候，就已经积累了不少的芯片人才，在加上对外不断招聘的人才，勉强的是将研发团队是给搭建了起来。
光年科技涉及超级计算机的研究，国家也是在其中进行了支持的。
比如说人才上面。
国家还是很希望有大企业进入到超算的研发领域当中来。
华夏的超算发展一直以来还算是不错，可是华夏超算现在是建立在国外提供核心部件上面。
要是一旦国外禁止高性能芯片的出口，那华夏就是只能够抓瞎了。
相比起搭建一台超算来说，重新研发一台超高性能，甚至是全球第一的超算，这无疑难度相当的大。
25亿亿次的浮点运算能力，实在是超出了现下的科技水平不少。
并不是说不能够实现，只不过实现的成本要大太多了。
超高的投入，也并不是说就没有半点的回报的！
光年科技搭建了一台浮点运算为500万亿次的超级计算机！
这台超算在运算性能上面是比较的差，但是在全球范围内，排名还是很靠前的，因为现在全球第一的