开发，最大功率113kw，最大扭矩204n.m，虽然没有什么亮眼的黑科技，但性能稳定、输出平顺，且具有更低的后期保养和维修成本，在日产诸多经典车型中均有搭载，历经市场考验，满足在日常的出行也没有问题。其搭载的新一代xtronic cvt智能无级变速器，可谓东风日产技术的结晶，换挡平顺，带来低至/100km的油耗表现。 一台是素有“王子发动机”之称的涡轮增压铂金动力，一台是日产的自然吸气经典之作，匹配各自精心选择的变速箱，均有不俗的动力表现，至于您喜欢哪种风格，在您试驾之后相信心中会有答案。值得一提的是，2020款ax7搭载了电子换挡系统和换挡拨片，科技感和驾驭感油然而生。另外，2020款ax7在crv底盘的基础上，邀请欧洲专家精细**，带来沉稳、扎实的行驶质感，且有运动、标准、舒适、雪地等多重驾驶模式可切换，匹配18英寸轮毂，威猛之势，一触即发。 看智能，谁最懂年轻的心？ 数字时代，一切向智能看齐。通过语音控制车内功能的车机系统大行其道，成为年轻人的最爱。而纵观自主品牌，智能车机系统的酷炫和强大，真的甩合资品牌几条街。 比如，2020款ax7最新升级的windlink4.0人工智能车机系统，以12.3英寸的全液晶动态仪表屏+英寸超清720p全贴合电容触摸屏的组合，酷炫的科技感****。通过“你好风神”唤醒之后，它依托百度和博泰的强大云端力量，可语音控制车窗天窗、音乐音量、歌曲搜索、导航设置等等，无需动手，语音搜索加油站、餐厅、景点等等，选定位置，语音设定导航，直达目的地。此次升级的windlink4.0人工智能车机系统，更赠送一年期酷我音乐和喜马拉雅vip会员、路书组队、导航及个性化背景设置等，让驾乘的娱乐再升级，自驾出行充满更多乐趣，怎能叫年轻人不爱？ 反观2020款奇骏，硬件上搭载5英寸液晶屏+9英寸中控屏的组合，通过东风日产的“智行+”车联系统，仅可语音控制车内多媒体、导航和电话功能，这个“智能表现”这也是合资品牌中该级别车型的平均水平。 另外，这两款车均配备360度高清全景影像，在倒车入库、复杂路况下可以为司机提供清晰视野。不过，2020款ax7的影像达到百万像素的清晰度，比2020款奇骏上的影像清晰很多；而2020款ax7所配备的矩阵式led前大灯、自动大灯、转向辅助等功能，既酷炫又实用，进一步体现出东风风神对年轻群体需求的精准把握和品牌的诚意。 比配置，谁的旅程享受更多？ “舒适”其实是高级感的代名词。舒适和便利都是消费者经过切身体会所关注的实用配置。在主动安全配置方面，2020款ax7越级搭载主动刹车、自动泊车、陡坡缓降、前后倒车雷达等诸多功能，还有主座椅电动调节+记忆、前排座椅加热等舒适性配置，尤其前排座椅加热，对于北方消费者而言，十分贴心。另外，2020款ax7还拥有包括后视镜电动调节、记忆、倒车自动下翻等功能，更显体贴与用心；越级搭载的感