应式电动后备箱，在便利与实用之余，也十分上档次，绝对凸显一辆12万+国产车的实力。 纵观2020款奇骏，在主动安全方面，配备了胎压监测、并线辅助等常规配置，除了拥有车道偏离预警、倒车车侧预警这两项智能驾驶辅助功能外，自动泊车、主动刹车、陡坡缓降等功能在更高级别的车型上才有，在低配车型中是不会看到的。不过，2020款奇骏在舒适度方面配有温度分区控制，方便驾乘人员设置各自区域的温度。 没有对比就没有伤害。在配置方面，2020款ax7发挥自主品牌的强项，凭借诸多越级配置，在主动安全方面给予消费者更多保护，在舒适度和便利性方面，为驾乘带来更多舒适体验。 结论： 以上对比所选的2020款ax7和2020款奇骏，一对紧凑型suv车型中奇妙的组合。一个是国产suv中的实力派，在动力、智能、配置方面均有可圈可点之处，15万落地。一个是合资suv中的中坚力量，动力、配置都堪称城市suv的经典之作，裸车近20万，税费、保险、保养都是购车前必须考虑的用车成本。值得一提的是2020款ax7拥有10年不限里程的质保政策，几年下来又能省下一大笔保养开销。像前文所说，选择15万落地的自主旗舰，还是再加几万选择合资的入门级？这是个问题，不要光听朋友的推荐，除了看自己钱包的情况，亲自试驾之后答案会更清晰。声明：中华娱乐网刊载此文出于传递更多信息之目的，并非意味着赞同其观点或证实其描述。版权归作者所有，更多同类文章敬请浏览：综合资讯/chapter/1555564/ /chapter/1555564/ /chapter/1555564/ /chapter/1555564/ /chapter/1555564/ 告别了2019，回望过去一年的中国车市，在一波又一波的阵痛和考验中，都在祈盼着新的转机。新春将至的当下，也是购车的一个高峰，当你想买车的时候，除了登陆各大汽车平台看数据、口碑、比对、询价外，相信很多人都会向身边的朋友求助。选车过程中，如果刚好你看上的是一台自主品牌的产品，裸车价格12万+，15万以内落地，相信%的朋友都会惊呼：“15万选国产？！再加几万干嘛不上合资？”此时，为了不陷入无休止的争论，最聪明的回怼策略是“囊中羞涩”。 合资品牌的产品之所以受很多消费者的信赖与青睐，得益于多年来合资产品均衡的动力、性能、配置等表现，但时代在变，随着中国汽车工业的不断进步，尤其在中端汽车消费层级，自主品牌的表现可圈可点。纵观每月的销量排行，能和合资品牌抗衡的也只有自主品牌的suv阵营了。 12万+的预算，选择一辆自主品牌的suv，依然能享受到绝佳的品质。比如，荣获了 2019中国车辆可靠性研究sm（vds）自主品牌第二名的东风风神，旗下的2020款ax7刚刚实现windlink 4.0人工智能车机系统升级，市场口碑就一直不错。那么，合资suv和自主suv之间，差距究竟有多大？我们不妨抛开品牌光环，选