在出站圈为轮胎攒够了温度之后，林冲的第一圈计时圈很快，只不过第一圈的时候，林冲的赛车吃路肩吃的太狠，四轮出白线，第一圈的计时作废。
第二圈林冲并没有因为之前的失误就减速，不仅如此，林冲这一圈的速度还更快了。
林冲这一圈的速度很快，并且走线很完美，一圈结束之后，林冲直接打破了自己的个人最快圈。
也带着自己的圈速来到了圈速榜的第五位。
五圈的计时圈，四圈有效圈，林冲把赛车开了回来，下车之后，工程师和技师走过来拍了拍林冲的肩膀，笑着开始采集数据。
坐在椅子上的布埃米带着头盔等待着，不过不用想也知道，此时的布埃米心里肯定不好受。
这次采集数据的速度很快，布埃米钻进了赛车，把赛车开出了车库。
阿圭苏阿里刚好把赛车开回来，看样子他的心情不错。
阿圭苏阿里在赛道上的速度不是很好，比林冲要慢一点，但是他还是很开心，为什么？
林冲虽然比自己快，但是吧，以他对布埃米的了解，他的速度肯定是不如自己的。
也就是说，自己在这轮竞争中虽然输给了林冲，但是肯定赢下了布埃米啊！
既然如此，该担心的是布埃米，和他阿圭苏阿里有什么关系呢？
好的心态才能在赛场上走的更远，特别是正赛和排位赛的时候，只要自己不出现失误，又有小红牛的空气套件优势，结果肯定要比上一场好！
林冲看着阿圭苏阿里从赛车内出来，脸上还带着笑容，甚至还和自己打了声招呼，让林冲有些懵，自己和两位正式车手之间的关系已经好到这种程度了吗？
练习赛还在继续，不久之后，维特尔在赛场上做出了最快单圈，位居圈速榜榜首。
布埃米也把赛车开了回来，圈速不是很理想，圈速依旧在1:27s开外，林冲已经把圈速带进了1:26s，阿圭苏阿里的成绩也只是比林冲的成绩慢左右。
对此阿圭苏阿里只能对布埃米表示同情......
圈速测试的竞争算是结束了，林冲完胜。
但是接下来还需要对轮胎的损耗进行测试，林冲在这项的经验肯定不如两位正式车手，所以林冲在开了四圈回来之后，结果显示并不是很好。
林冲的速度很不错，但是轮胎管理只能说是勉强及格，虽然林冲在f3的比赛中轮胎管理看起来很优秀，但是在追求极致的f1中就显得有些不足。
好在林冲的圈速比较快，和布埃米打了个平手，阿圭苏阿里在这轮竞争中获胜。
这场练习赛下来，大家开的圈数都比较多，车队决定把燃油管理的竞争取消，这让布埃米很不爽。
在他看来，自己的燃油管理技术肯定是要比林冲好的，这一场对决