第134章 134.太平洋
从麦哲伦海峡出来天地霎那间变得广阔无垠，心情也豁然开朗。眺望面前的远海大洋，我完全能够体会麦哲伦的感受，也真心觉得他起的“太平洋”这个名字真是恰如其分，无比贴切。
舰队速度恢复到12迈，航向320，对准西北方向，直奔琉球群岛。
这段航程是对舰队机器设备和对全体干部战士体质意志的重大考验。此前我们一次航行最多是9000千米，这次要直接冲击1.8万千米，几乎翻了一倍。虽然难度不小，但是大家知道这是返航之旅，大洋尽头就是母港，就是东方基地，所以全体指战员士气高昂。
我们的基本航线是火地岛—复活节岛—塔西提岛—波利尼西亚群岛—马绍尔群岛—塞班岛—冲绳本岛。其实这条航线只是我们大概设想的方位，我们手里没有精确海图，无法精密导航，只能按照大致方向航行。我们其实根本就不能保证找到这些中途岛屿，也没有必要一个岛接一个岛地走，只要我们掌握的大致方向正确，我们总能找到我们熟悉的位置，从而引导我们回航。而且这一路虽然航程遥远，但中途经过的海域岛屿众多，食品和淡水补给不是太大问题。真正的问题是燃料，这一段航线中没有成熟的港口，不可能补给煤炭。好在根据我们的计算，我们刚刚在火地岛加满燃煤以后，以经济航速巡航，预计可以航行1.2万千米，再加上我们储备的鲸油，至少还可以航行8000千米，如果一路上再能碰到抹香鲸群，就又可以补充一部分鲸油，这样就更加保险了。
航行半个月之后，原想预计将会抵达复活节岛附近，如果有可能就补给一下食物和淡水。结果直到20天，也没发现岛屿的踪迹。这无海图的远洋航行，确实是存在误差过大的问题，看来我们不仅错过了复活节岛，连同其后的塔希提岛也一同错过了。
我们虽然没有按计划找到补给地点，但确幸运的遇到了两次抹香鲸群。“威远号”上的炮射捕鲸叉立下了汗马功劳，成功捕获了16头抹香鲸，获得了近两百吨鲸油和十多吨鲸肉，补充了我们的鲸油储备和食品仓库。
时间进入了1514年12月，我们逐渐接近赤道，这个时间正是南半球的夏季，大洋上海浪平缓，降雨也比较多，能够及时补充我们的饮用水消耗和锅炉用水。
这段时间以来，我们已经超过一个月没有吃到足够的新鲜蔬菜和水果了，每日就靠咸鱼、干菜和干肉，伴着面饼、米饭和土豆填饱肚子，偶尔能吃上一两顿鲜鲸鱼肉和豆芽豆腐，补充一下必要的维生素。
其实在机器时代，长时间的远洋航行，食物和水倒在其次，关键是水兵们的士气和精神，在日复一日的重复劳作中逐渐流失，所以在坚持每日必要的训练和值班之余，我们发起了《东方快报》的航行增刊组稿活动，激发大家的创作热情，还有李亚子发起组织了文艺小分队，给各个部门演奏乐曲，舒缓大家的情绪。
好在天无绝