人之路，40天左右的时候，舰队进入波利尼西亚群岛海域，我们陆续发现了七八个岛屿。我命令瞭望兵，加强观察，尽量选一个有河流的大岛，舰队进行一下中途休整。
在接下来的几天时间，舰队似乎换了一个状态，开始进行“跳岛游览”，我们把舰上的水兵和陆战队员分成三组，一组航行值班，二组舰上保障，三组登岛休息，每到一个有淡水的岛屿，舰队就停泊一天，各组轮换作业。
当然，我还嘱咐瞭望更，在观察岛屿的时候，尽量避开土著居民和部落。我不希望在里约热内卢的诱惑事件再发生，另外我们舰队多余的铁器和工具已经消耗殆尽，我们实在是凑不出来送给土著的礼物了。
好在在热带岛屿上，椰子树到处都是，给我们提供新鲜果肉和维生素，也很容易就可以找到香蕉和芒果之类的水果，可以暂时补充我们的食品库。
舰队就这样走走停停，花了十几天左右的时间“跳岛”休闲。看到我们的淡水补给已经差不多完成，各组也至少有三次登陆休息的机会。我们结束了休闲模式，舰队航速提升到18迈，加速回航。
1515年新年当天，根据测算，我们应该实在马绍尔群岛南侧海域自南向北跨过了赤道。
在新年当天，我们幸运的又碰到了一群抹香鲸。我们立刻展开了我们的传统捕鲸项目，成功捕到了8头胖乎乎的抹香鲸，收获了大量的鲸油和鲸肉。
这一次，天气阳光明媚，海上波澜不惊，虽然是个游泳的好日子，但考虑到我们要分解鲸鱼，估计会引来鲨鱼，所以没有能让大家下海。但我们特意在值班人员处理鲸肉的时间，让其他人暂时放假半天，在战舰甲板上铺上草席，让大家上到甲板来晒太阳，而后每人分配淡水五升，用来冲凉，而且厨房晚餐给每个班发放采购自里斯本的威士忌一瓶，算是庆祝。
按照舰队操典制度规定，舰只航行期间，甲板封闭，所有人必须待在自己的指定位置。就是不当值的水兵也不能擅自在甲板上逗留，只有在早操前和晚饭后的一段时间可以在甲板上自由活动。因此，大部分的水兵都没有机会尽情地晒太阳。而这次的赤道跨越仪式，满足了大家的需求，多少弥补了不能大洋跳水的遗憾。
也就在这一天，致威二舰的煤炭储备全部耗尽，两舰的蒸汽机改为使用鲸油做燃料，这在人类远航历史上估计也是绝无仅有地奢侈了。
继续航行了十天，吴子谦带着导航和观测部门来告诉我，根据太阳高度恒星角度计算，我们正在接近塞班岛附近海域，距离冲绳目的地越来越近了。
同时，由于卸去了煤舱的重量，完全改用鲸油作为燃料，全舰一改蒸汽舰只的煤烟气味，变得清洁和轻快起来，看来这新燃料的确是贵有贵的道理。
穿过塞班岛海域，随着逐渐接近冲绳海域，我们的太阳和恒星观测已经开始起到作用，引导舰队不断航向微调。
终于，在