情况比较好的橡况下，双方还会共同合股建立另外一神州裕华汽车股份公司，用于生产中华牌等轿车、吉普车。
对裕华集团来说，这是他们梦寐以求的机会，而中旗公司也需要从他们这里得到汽车工业的一些经验和人员，开展属于〖中〗国人的汽车工业。
双方一拍即合，几乎没有费什么周章。
敲定了这件事后，杨少宗在港停留了一个多月，先和郑裕彤、以及有过接触的李兆基接触随后又在郑裕彤的介绍下，频繁和香港本土富豪打交道，又连续访问了华润、中银、招商局等红筹单位，谢谢他们在中旗收购香港展会中心时给予的特殊关照和帮助。
香港媒体将杨少宗称为“中旗系总裁”和“新红筹”。
虽然期间和李嘉诚等人也有过会晤，但杨少宗并没有和其他人做过多的合作探讨，而是进一步加深和新世界的合作，双方签署了一系列的合作计划。
他将宋方舟等人介绍给郑裕彤，达成了中旗国际、富旗集团、新世界集团在地产、酒店、商场百货领域的系列合作，富旗集团从新世界拿到周大福内地经营的授权在旗山成立一家旗州富光贸易有限公司，负责在全国开设门面店，新世界旗下的周大福珠宝公司则和富旗集团合股成立〖中〗国周大福珠宝管理公司，负责代理周大福的品牌和运营。
这个策略就绕过了国内对零售业的外资限制，新世界绕道进入国内发展渠道由富旗集团控制双方合股共同经营。
杨少宗给郑裕彤的一些建议是尽快找个合适的机会将亚视和永安的股份卖掉，清空手里的一些不必要的资产，甚至连刚收购的香港华美达酒店也可以出售，集中全力做地产、矿产能源、电信、港口、基建、电力六个产业，最好是集中精力做好电信和矿产能源，不要去拼长江实业，抓住矿产能源做到底，绝对是有赚无赔。
做为港商新世界想要切入世界矿产行业不会遭遇太大的阻碍，这和中资、红筹企业不同，以后哪怕是中旗也很难在无阻力的情况下扩展向国际矿产。
现在正好是世界矿业和能源产业的一个低谷阶段，这个时候入手不赔本，如果〖中〗国内地继续按照目前的速度发展下去甚至是以更高的速度发展下去，特别是国内的宽松货币政策继续发展下去，必然会对制造业和基建产业非常大的影响，〖中〗国内地迟早会成为世界上最大的制造业国家，对整个世界产生的资源消耗问题会是非常急剧的。
对于杨少宗给出的建议，郑裕彤自然是很惊讶，但同样觉得这个想法绝对是有可行的。
做生意必然要有风险，赌一把也并无不可，何况新世界在香港已经被长江实业、新鸿基远远甩在身后，抓住电信和能源矿产两个新主业继续发展下去，或许还能迎来转机。
6月中旬，杨少宗、萧薇在钱嘉威、裕华汽车公司总经理林信光的陪同下前往美国，和美国通用汽车开始接触，随着邓首长南巡使