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祁德尊赞叹道：“这件事情要是换了其他人，怕是要连开好几天的party了，阿欢你竟然就这么轻描澹写的过去了？”
楚欢是开了party的，不过是小范围的，更多的其实不是庆祝，而是感谢。
虽然在收购福特汽车股份这场战役中，郭丙湘等人着墨的地方非常少，但实际上这些人还是帮了楚欢大忙的。
如果不是他们出面，楚欢不可能那么轻松的稳住福特汽车的那些股东。
自然也就不可能那么的顺利了。
所以在返回香江之后，楚欢将霍沙皇，郭德胜，冯景禧，老嘉道理，赵聪衍，唐骥千，郑玉彤等人请到了庄园，举办了一场感谢酒宴。
只是这次的感谢酒宴十分的低调，外人并不知道而已。
“会德丰的事情商谈的怎么样了？”
楚欢知道这种事情如果继续说下去的话，就没完了，所以果断的将话题牵引到了收购会德丰的事情上了。
会德丰是在1925年的时候由左治马登创办，当时的名称denco.，ltd，主要经营航运，货仓等业务。
到了1932年，该公司与盛海拖驳船有限公司合并，正式改组为会德丰有限公司，经营的业务亦扩展到钢铁，保险，地产及信托投资等领域。
1941年，太平洋战争爆发后，会德丰一度将总部从盛海迁到英伦伦敦。
战后左治马登将会德丰带到了香江，并且将这里作为主要经营地，但偏偏左治马登又对香江的前景并不是很有信心，所以会德丰是四大洋行中，最为看重机动性较高的远洋航运。
左治马登退休，约翰马登继位，虽然约翰马登压缩了会德丰的航运事业，加强了在地产，零售方面的业绩。
比如将旗下上市公司香江麻缆有限公司改组，易名为香江置业信托有限公司，作为集团发展地产业务的旗舰公司。
然后在68年的时候，收购了在香江有着悠久历史的连卡佛，同时又通过连卡佛收购了香江四大华资百货之一的华百货公司。
但实际上，在约翰马登的心中，航运依然是最重要的，所以在71年的时候，会德丰改组旗下上市公司钢业有限公司，易名为会德丰船务有限公司，作为会德丰发展航运业的旗舰公司。
另外，在会德丰旗下还有一家联营上市公司联合企业，这本来是一家证券投资为主要业务的公司，但也在约翰马登的带领下逐渐转向投资航运业。
到了73年的时候，联合企业旗下船队组成宝福发展有限公司在香江上市。
到了现在，会德丰旗下的直属子公司达49家，其中包括上市公司置业信托、联邦地产，夏利文发展、连卡佛、会德丰船务、联合企业及宝福发展等，而这些子公司又拥有约180家附属公司及20家私营公司，形成一个庞大的多元