了。
在这种气象条件下，五边的操纵难度很小，徐清只用了很小的操纵量就可以维持飞机状态的稳定。
关键是决断高度以下，低空的处理才是难点。
“500尺！”
“100到决断！”
徐清握住驾驶盘的手不由紧了紧，甚至渗出了些许汗水。
“决断，跑道正前方。”
“正前方，不是右前方，你干嘛往右边偏，别偏了，再偏就要落草地上了。”常教员的放手量出奇的大，即便徐清偏了出来，只是出言提醒，没有上手，他想让徐清自己明白，自己修正！
徐清哪里看不出来，他知道这种低空情况下过于粗猛地修正可能会触发警告，所以束手束脚，反而导致偏差越来越大。