面的，一旦出现了不能继续使用的破口，整面帆捕捉风力的能力就没了。如果船支没有带备用帆的话，那根桅杆基本就只能空置了。
因为撑条的存在，硬帆占用面积也远高于软帆的帆布，舱室毕竟是有限的。所以长时间不靠岸的航行，软帆的效率绝对高于硬帆。
最后就是整体航速了，硬帆的笨重导致它对逆风的利用率远低于顺风，海面上不可能一直顺风，所以整体航速而言，硬帆弱于软帆。
总的来说：近海多停靠的行商，性价比极高的硬帆远超软帆。远洋跨海的航行或者海上作战，灵活好维护的软帆碾压硬帆。
刘一峰下意识的科普完华夏硬帆和地中海软帆后，突然意识到自己周边一片安静。
他回头看了眼，发现从李鸿基到冯硕到4个头领到几个海事局的官吏都愣愣的听着，傻傻的看着自己。
他们其实大多数人没听的太明白，但也模模糊糊的感觉刘一峰说的好像是对的：我每个字都听得懂，但连起来怎么却又听不懂了，可是好像很厉害的样子。
因为觉得很厉害，就绝对不能暴露自己听不懂，所以每个人都是一脸的严肃。
不过其中有两人是基本上都听懂了的，一个就是在南军中被启蒙过航海尝试的李鸿基，另一个则是一位20多岁的男子。
或许不应该叫他男子了，因为从他的打扮来看，他是一位东厂的公公。