也有领先的地方，那就是系驾法上。
古代西亚、北非的二轮车在很长的一段时间内用缰绳固定住马的脖子，拉车时马的颈部受力从而压迫气管，很容易窒息。而中国的马车，奔跑时马的受力点在肩胛骨处，并不影响呼吸。在系驾法上的这一差距，西方要到公元3世纪以后才逐渐弥补上来。而这时我国的系驾法已经开始向鞍套式过度了。
之所以向鞍套式过度，是因为之前的系驾法造成马车的整体重心过高，急转弯时容易翻车。所以从公元2世纪起，中国人开始逐渐的把马车的车辕的角度逐渐降低，这个过程花了大概一千年左右。大约到了南宋末到元带时期，鞍套式系驾法成型，绳子穿过位于马背上的马鞍，系在马的肩部，彻底解决了行车的稳定性问题。
朱慈烺上了龙辇，里面办公室、会客厅、卧室、厨房和卫生间都具备，尼玛，这等于把龙辇做成了一个移动的房子！
车厢内铺虎皮地毯、松木的车厢，木椅上套锦缎，锦缎绘各种花鸟为背景，有特制熏香，会客厅的车厢壁上挂有乐器，桌子上放有棋牌……。好一辆奢华的宝马雕车！