机舱跳下，然后从货舱搬下一部闪着银光的山地车和蓝色骑行驮包。
英俊青年当然就是蔡总，没有搭理周围一些围观群众好奇的目光，蔡无忌先和直升机驾驶员道别，然后带上骑行头盔，固定好驮包，测试了一下挑战者最灵活可靠的油压刹车。
蔡无忌上学期间是有过一段时间骑行经历的——当年在岭南粤省读大学，名义上是在羊城，但是头两年是在附近的三水校区度过的，那地方属于荒郊野外，没什么娱乐活动。精力充沛无聊至极的蔡无忌加入了几个校园社团，其中之一就是名为“疾风”的山地骑行俱乐部。大一结束的暑假还和社团成员一起去骑行海南岛。
当然，从海南岛回来后蔡总就把那辆公爵500卖给了下一届的学弟，因为骑行虽然是一种健康的运动方式，但是长途骑行非常容易磨损膝盖脚踝，蔡无忌当时旧伤发作，12天的海南环线骑行后半段一直在车队垫底。
不过现在的蔡无忌，经过一系列的调养治疗，特别是把【小还丹】和【黑玉断续膏】当作每次锻炼之后的日常用药来使用，蔡总身体状况早已脱胎换骨，因为自幼练武和跆拳道身体积累的陈年旧伤早就痊愈。
看了看东边已经全部升起的太阳，蔡总不在耽误时间，往嘴里塞了一块能量条，活动一下手腕脚踝，骑行轻便鞋用力一瞪，崭新的银白色挑战者山地车如离弦之箭，迅速离开月光广场，沿着西景线公路向着西北方向的大山深处骑去。
任务面板显示的任务开始时间已经是40分钟了，计时开始是从日出开启的，当时蔡无忌刚刚从丽江医院的停机坪上起飞，莫名因为直升机不能夜航耽误了不少时间。
蔡总的山地车平地骑行速度是25千米每小时，下坡会稍快，但处于安全考量不会超过30千米，至于上坡路速度则会降低到12到18左右，具体全看路段坡度。
香格里拉这里夏季七月底白昼大约13个小时出头，按照任务路线186公里，加上复杂路况，蔡无忌这次任务时间很是紧张。
废话不多说，埋头向前骑行。很快骑出中甸市区，沿着昨天去纳帕海的公路向西北方向前进，很快一过纳帕海就是上坡路了，挑战者500型的6档位27速切换不是盖的，蔡无忌轻松调整档速拨片，大约40度的坡度山道也不算太费力。
连续几个上坡路段，加上长短不一的穿山隧道，蔡无忌开始进入山腰平缓路段，这时候时间还早，修造的很是不错的国道线路上，靠近山体一边开始出现大小不一的落石痕迹，车轮快速灵活的避开这些障碍物。
东方逐渐升高的太阳，光线照射在西方连绵的群山之间，凌晨升腾起的云雾被阳光照射，反射出五彩夺目的光影。蔡无忌则无暇欣赏美景，因为他需要专心躲避路上不时出现的落石，小块的车轮碾过去，最多颠簸一下，大块如篮球的车轮撞上，搞不好会翻车受伤。
骑行一个小时后，蔡无忌找了处休息站